Um sistema de libertação rápida (quick release) deve cumprir duas funções com igual eficácia: permitir trocar de volante rapidamente e transmitir o binário do "direct-drive" sem movimento percetível. O sistema XERO-PLAY da Sim-Lab divide as peças numa base do lado do motor e um adaptador do lado do volante correspondente. Escolher o padrão de parafusos correto é, portanto, o passo mais importante antes da instalação.
Como funciona o sistema XERO-PLAY
A Sim-Lab maquina o sistema de libertação rápida a partir de componentes em liga de aço para uma ligação rígida sob forças e vibrações de "direct-drive". O lado do motor utiliza um veio cónico para centrar o lado do volante. Para remover um volante, puxe o anel de libertação e deslize o conjunto do lado do volante para fora da base. A altura combinada do conjunto é de 65 mm, pelo que também altera a distância do volante nessa mesma medida.
O sistema utiliza um padrão industrial de 70 mm no lado da base, enquanto os adaptadores opcionais do lado do volante traduzem o padrão de montagem traseiro do volante. O catálogo da Shopify oferece atualmente combinações completas do lado do motor e lados do volante em separado, o que é útil ao adicionar um segundo volante a uma base.
Escolha o adaptador do lado do volante pela medição
Padrão de 70 mm
Selecione o adaptador de seis parafusos de 70 mm para volantes e cubos que utilizam o diâmetro do círculo de furos (PCD) comum de 70 mm. Conte os orifícios e meça o círculo; "seis parafusos" isoladamente não garante que o diâmetro seja de 70 mm.
Padrão Fanatec de 52 mm
A opção de 52 mm destina-se a padrões de montagem relevantes ao estilo Fanatec. Verifique o cubo exato ou a placa traseira do volante em vez de assumir que todos os produtos Fanatec partilham a mesma interface.
Padrão Formula de 50,8 mm
Este adaptador destina-se a equipamentos de estilo "formula" com um padrão de 50,8 mm. É um tamanho distinto, não sendo um nome intercambiável para 52 mm. Verifique a disponibilidade atual na página do produto, uma vez que as variantes individuais de adaptadores podem estar temporariamente indisponíveis.
Padrão Stock Car de 44,5 mm
A opção de 44,5 mm adapta-se a volantes compatíveis ao estilo "stock car". Confirme se o aro monta diretamente ou se requer uma caixa de botões ou cubo separado entre o aro e o XERO-PLAY.
Nota especial para o Simucube 2
A Sim-Lab afirma explicitamente que as instalações do Simucube 2 requerem o Simucube Quick Release Wheel-side Kit SQR-WKIT-R2 ou o Adaptador Simucube 2 da Sim-Lab. Não assuma que a ligação de base padrão de 70 mm garante a substituição da interface original da Simucube sem o adaptador necessário.
Lembre-se também de que o XERO-PLAY é um sistema de libertação rápida mecânico. Não fornece automaticamente contactos elétricos, comunicação sem fios ou passagem de USB. Um volante USB continua a precisar do seu cabo normal ou de uma solução elétrica compatível em separado.
Sequência de instalação
- Desligue a base do volante. Desconecte a alimentação e o USB antes de trabalhar junto ao veio.
- Identifique todas as interfaces. Registe o adaptador do veio da base, o padrão de parafusos do lado do motor, o PCD do lado do volante e o comprimento do fixador necessário.
- Instale o lado do motor. Centre-o no cubo ou adaptador relevante e inicie a colocação de todos os fixadores à mão.
- Aperte num padrão cruzado. Siga as orientações de binário do fabricante da base e do cubo; não adivinhe o valor de binário para fixadores pequenos.
- Fixe o lado do volante correto. Utilize parafusos que encaixem em segurança sem chegar ao limite no interior do volante.
- Conecte as duas metades. Puxe o anel, assente o lado do volante totalmente no cone e liberte o anel.
- Ajuste a tensão, se necessário. Utilize a chave Allen incluída e as instruções da Sim-Lab; ajuste apenas o suficiente para eliminar folgas mantendo uma libertação fiável.
- Teste sem alimentação. Puxe, empurre e rode o aro; depois, remova e volte a encaixar várias vezes antes de ativar o "force feedback".
Como diagnosticar movimentos corretamente
O movimento no volante nem sempre tem origem no sistema de libertação rápida. Segure o veio da base, a base do lado do motor e o cubo do lado do volante, sucessivamente, enquanto outra pessoa aplica uma força alternada suave no aro. Verifique os parafusos do aro, a caixa da consola de botões, o adaptador do veio e o suporte do volante no cockpit separadamente. Apertar o sistema de libertação não resolve uma placa de volante flexível ou um aro solto.
Após as primeiras sessões de alta força, inspecione os parafusos e as superfícies de contacto. Pó ou detritos no cone podem impedir o assentamento total. Limpe as superfícies de união secas de acordo com as instruções do fabricante; não adicione massa lubrificante a menos que a Sim-Lab o indique especificamente.
Configuração de múltiplos volantes
Um lado do motor permanece na base, enquanto cada volante recebe o seu próprio lado do volante com o tamanho correto. Etiquete os cabos USB e os perfis para aros GT, Formula e redondos. Antes de trocar, desligue o "force feedback", apoie o volante com ambas as mãos, liberte o anel e puxe diretamente ao longo do veio. Nunca utilize o cabo USB como pega.
Compare as variantes completas na página do produto XERO-PLAY do lado do motor e os adaptadores extra na página XERO-PLAY do lado do volante. A página oficial de especificações da Sim-Lab confirma a altura de montagem de 65 mm, a interface cónica e o requisito para Simucube 2.
Perguntas frequentes
Preciso de ambos os lados (motor e volante)?
Sim. Uma ligação mecânica funcional necessita da base do lado do motor na base e de um adaptador compatível do lado do volante no próprio volante.
Pode um lado do motor suportar vários volantes?
Sim. Coloque o lado do volante XERO-PLAY apropriado em cada volante, desde que cada adaptador e padrão de parafusos sejam compatíveis.
O XERO-PLAY transmite dados USB?
A versão verificada aqui discutida é um sistema de libertação rápida mecânico. Continue a utilizar a ligação USB ou sem fios normal do volante.
Que adaptador devo comprar se os padrões parecerem quase idênticos?
Meça o diâmetro do círculo de furos (PCD) e verifique a documentação do volante. Nunca substitua 50,8, 52 e 70 mm baseando-se apenas na aparência.
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