Um seletor de mudanças (shifter) altera tanto o carácter de um cockpit de sim racing como o próprio volante ou os pedais. A BDH Race Sim Hardware disponibiliza quatro opções distintas no nosso catálogo: o seletor em H dedicado H1, o modelo de modo duplo H2SQ, o sequencial S1 e o Active Shifter, controlado por telemetria. Este guia ajuda-o a escolher o mecanismo adequado aos carros que conduz e à sensação que procura.
Compre os quatro seletores BDH
- BDH H1 — seletor em H dedicado
- BDH H2SQ — seletor em H e sequencial mecânico
- BDH S1 — seletor sequencial dedicado
- BDH Active — mudanças controladas por telemetria
Os seletores BDH num relance
| Modelo | Função principal | Melhor utilização |
|---|---|---|
| H1 | Seletor mecânico em H dedicado | Carros clássicos de rali, turismo e estrada |
| H2SQ | Seletor em H e sequencial mecânico | Pilotos que alternam entre eras e disciplinas automóveis |
| S1 | Seletor mecânico sequencial dedicado | Configurações de rali e carros de corrida sequenciais |
| Active | Resistência ativa e efeitos de telemetria | Pilotos que procuram feedback ajustável da transmissão |
BDH H1: para o piloto dedicado ao padrão em H
O Seletor Mecânico em H BDH H1 foca-se numa única tarefa: uma mudança tátil mecânica em padrão H. A BDH afirma que o H1 atual foi inspirado na caixa de velocidades do rali Ford Escort MkII e utiliza sensores de efeito Hall sem contacto. Se conduz maioritariamente carros de rali históricos, carros de turismo ou manuais, um seletor dedicado pode ser uma escolha mais direta do que pagar por um modo que raramente utilizará. Combine-o com um pedal de embraiagem e um suporte rígido para uma configuração manual coerente.
BDH H2SQ: uma unidade para dois estilos de condução
O Seletor de Modo Duplo BDH H2SQ combina o funcionamento em H e sequencial. A arquitetura mecânica de carris duplos e o seletor de modo da BDH destinam-se a proporcionar a cada modo uma sensação definida. Esta é a escolha versátil para o piloto que alterna entre um manual clássico numa noite e um carro de rali ou corrida sequencial na seguinte. A sua construção totalmente em metal e ação mecânica exigem uma montagem sólida no cockpit.
BDH S1: uma ação sequencial feita à medida
Escolha o Seletor Sequencial BDH S1 quando uma alavanca sequencial de subir/descer for o seu controlo principal. A BDH descreve um engate mecânico de dois estágios, concebido para imitar a mudança de estilo "dog-box". Este não substitui um seletor em H para carros que utilizam uma caixa manual convencional; o seu apelo é uma experiência sequencial dedicada com uma ação física precisa.
BDH Active: feedback impulsionado pela simulação
O BDH Active Shifter acrescenta resistência e feedback controlados eletronicamente a um mecanismo de mudança mecânico. A BDH descreve efeitos como bloqueio de embraiagem, arranhões na caixa e sinais de binário da transmissão utilizando a telemetria do SimHub. A informação atual da BDH descreve o funcionamento tanto em H como sequencial; verifique o software mais recente e a configuração do produto antes de encomendar, caso o segundo modo seja essencial para a sua configuração. O SimHub é necessário para o conjunto completo de funcionalidades de telemetria.
Qual seletor BDH deve comprar?
- Maioritariamente manuais históricos ou de estrada: escolha o H1 e adicione um pedal de embraiagem adequado.
- Carros manuais e sequenciais: escolha o H2SQ para uma flexibilidade mecânica de modo duplo.
- Foco em corridas sequenciais: escolha o S1 se não necessitar de operação em H.
- Sensação baseada em telemetria e ajuste: explore o Active Shifter e confirme o suporte de software para os seus jogos.
Independentemente da sua escolha, verifique os pontos de montagem, a altura do seletor, o espaço ao lado do banco e o percurso dos cabos. Uma superfície de montagem rígida é importante quando se utiliza uma ação mecânica deliberadamente substancial.
Perguntas frequentes
O BDH H1 consegue mudar sequencialmente?
Não. O H1 é o modelo dedicado em H da BDH. Escolha o H2SQ se precisar de modos mecânicos em H e sequenciais numa única unidade.
Preciso de um pedal de embraiagem com o H2SQ?
Para carros que utilizam uma caixa de velocidades em H e embraiagem, um pedal de embraiagem compatível completa a experiência. A utilização sequencial segue os controlos do carro e do simulador que está a utilizar.
O S1 é um seletor em H?
Não. O S1 é um seletor sequencial dedicado.
O Active Shifter precisa do SimHub?
A BDH refere que a integração com o SimHub é necessária para as funcionalidades completas de telemetria ativa. Consulte os downloads e manuais atuais da BDH e a página do produto para obter os detalhes de configuração mais recentes.
As versões dos produtos, o suporte de software e os acessórios incluídos podem sofrer alterações. Consulte as páginas do produto e do fabricante para obter detalhes de configuração atuais.
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