Radiaca páka mení charakter kokpitu pre simulačné preteky rovnako ako volant alebo pedále. Spoločnosť BDH Race Sim Hardware ponúka v našom katalógu štyri odlišné možnosti: špecializovaný H1 s H-vzorom, dvojrežimový H2SQ, sekvenčný S1 a telemetricky riadený Active Shifter. Táto príručka vám pomôže zvoliť mechanizmus, ktorý bude vyhovovať vozidlám, ktoré riadite, a pocitu, ktorý chcete dosiahnuť.
Kúpte si štyri radiace páčky BDH
- BDH H1 — špeciálny vzor v tvare H
- BDH H2SQ — mechanické radenie v tvare H a sekvenčné radenie
- BDH S1 — špecializovaný sekvenčný
- BDH Active — radenie riadené telemetriou
Prehľad radiacich páčok BDH
| Model | Hlavná úloha | Najvhodnejšie |
|---|---|---|
| H1 | Špeciálny mechanický rozvod typu H | Klasické rallyové, cestovné a bežné automobily |
| H2SQ | Mechanický prevodový systém s rozložením H a sekvenčným radením | Vodiči, ktorí striedajú rôzne éry automobilizmu a disciplíny |
| S1 | Špecializovaný mechanický sekvenčný | Postupná výroba rallyových a pretekárskych áut |
| Aktívne | Aktívny odpor a telemetrické efekty | Vodiči, ktorí hľadajú nastaviteľnú odozvu hnacieho ústrojenstva |
BDH H1: pre špeciálny menič s usporiadaním H
Mechanická radiaca páka BDH H1 s usporiadaním v tvare H sa zameriava na jedinú úlohu: hmatateľné mechanické radenie v tvare H. Spoločnosť BDH uvádza, že súčasný model H1 bol inšpirovaný rally prevodovkou z modelu Ford Escort MkII a využíva bezkontaktné senzory s Hallovým efektom. Ak jazdíte prevažne na historických rally autách, cestných autách alebo autách s manuálnou prevodovkou, špecializovaná radiaca páka môže byť priamejšou voľbou než platiť za režim, ktorý budete používať len zriedka. Spárujte ju so spojkovým pedálom a pevným držiakom radiacej páky, aby ste dosiahli ucelenú konfiguráciu manuálnej prevodovky.
BDH H2SQ: jeden prístroj pre dva spôsoby radenia
Radiaca páka BDH H2SQ Dual-Mode Shifter kombinuje H-schému a sekvenčný prevádzkový režim. Mechanická konštrukcia s dvojitou koľajnicou a volič režimov od spoločnosti BDH sú navrhnuté tak, aby každý režim poskytoval špecifický pocit z radenia. Ide o univerzálnu voľbu pre vodiča, ktorý jeden večer jazdí na klasickom manuálnom aute a na druhý deň na sekvenčnom rally alebo pretekárskom aute. Jeho celokovová konštrukcia a mechanický prevod si zaslúžia pevné uchytenie v kokpite.
BDH S1: špeciálne navrhnutý sekvenčný mechanizmus
Zvoľte si sekvenčnú radiacu páku BDH S1, ak je vašou hlavnou ovládacou pákou sekvenčná páka na radenie nahor/nadol. Spoločnosť BDH popisuje mechanické dvojstupňové zapínanie, ktoré má napodobňovať radenie v štýle „dog-box“. Nenahrádza radiacu páku s usporiadaním do tvaru H v autách s konvenčnou manuálnou prevodovkou; jej prednosťou je špecifický zážitok zo sekvenčného radenia s presným fyzickým ovládaním.
BDH Active: spätná väzba založená na simulácii
Systém BDH Active Shifter dopĺňa mechanický radený mechanizmus o elektronicky riadený odpor a spätnú väzbu. BDH pomocou telemetrie SimHub simuluje efekty, ako je zablokovanie spojky, škrípanie prevodoviek a signály krútiaceho momentu hnacieho ústrojenstva. Aktuálne informácie spoločnosti BDH opisujú prevádzku v režime H-vzoru aj sekvenčnom režime; ak je druhý režim pre vašu konfiguráciu nevyhnutný, pred objednaním si skontrolujte najnovšiu verziu softvéru a konfiguráciu produktu. Pre plnú sadu funkcií riadených telemetriou je potrebný SimHub.
Ktorú radiacu páku BDH by ste si mali kúpiť?
- Predovšetkým príručky k historickým vozidlám alebo bežným osobným autom: vyberte si model H1 a doplňte ho vhodným spojkovým pedálom.
- Pre vozidlá s manuálnou aj sekvenčnou prevodovkou: vyberte si model H2SQ a získajte flexibilitu mechanického duálneho režimu.
- Zameranie na preteky v sériách: vyberte si model S1, ak nepotrebujete prevodovku s H-rozložením.
- Nastavenie a ovládanie na základe telemetrických údajov: oboznámte sa s funkciou Active Shifter a overte si, či sú vaše hry softvérovo podporované.
Nech už si vyberiete čokoľvek, skontrolujte upevňovacie body, výšku radiacej páky, priestor vedľa sedadla a vedenie káblov. Pri použití zámerne robustného mechanického mechanizmu je dôležitá pevná montážna plocha.
Najčastejšie kladené otázky
Môže model BDH H1 radenie prevodových stupňov vykonávať postupne?
Nie. Model H1 je špecializovaný model spoločnosti BDH s rozložením H. Ak potrebujete mechanický režim s rozložením H a sekvenčný režim v jednom zariadení, zvoľte model H2SQ.
Potrebujem pri modeli H2SQ pedál spojky?
V prípade vozidiel s prevodovkou s usporiadaním radiacej páky do tvaru písmena H a spojkou dotvára zážitok z jazdy kompatibilný pedál spojky. Sekvenčné ovládanie sa riadi ovládacími prvkami vozidla a simulátora, na ktorom práve jazdíte.
Má model S1 radiacu páku v tvare písmena H?
Nie. Model S1 je špecializovaná sekvenčná radiaca páka.
Potrebuje Active Shifter SimHub?
Spoločnosť BDH uvádza, že na plné využitie funkcií aktívnej telemetrie je potrebná integrácia so SimHubom. Najnovšie informácie o nastavení nájdete v aktuálnych súboroch na stiahnutie a v príručkách spoločnosti BDH, ako aj v zozname produktov.
Verzie produktov, softvérová podpora a priložené príslušenstvo sa môžu meniť. Aktuálne informácie o konfigurácii nájdete na stránkach produktu a výrobcu, na ktoré odkazujeme.
Try our AI Assistant