Asetek Dual Mode Shifter + Load Cell Handbrake Pachet

Detalii despre produs

Asetek Dual Mode Shifter

Adaptează configurația comenzilor la mașină

Un layout în mod H face ca selectarea individuală a treptelor de viteză să devină parte din procesul de condus. Un layout secvențial utilizează schimbări repetate în ambele direcții. Când schimbi mașina, verifică setările cutiei de viteze și ale comenzilor în simulator, precum și modul hardware. Configurarea ambelor simultan ajută controlul fizic și mașina virtuală să se comporte conform așteptărilor.

Fă din schimbarea modului parte din rutina ta de configurare

Selectorul integrat schimbă modurile fără a fi nevoie de unelte. Înainte de a părăsi standul (boxele), confirmă modul selectat și testează mapările corespunzătoare în simulator. Pentru un profil în mod H, verifică treptele individuale; pentru un profil secvențial, verifică schimbarea în sus și în jos. Salvează profiluri de control separate dacă jocul tău permite acest lucru.

Găsește o poziție naturală pentru manetă

Începe de la scaun, cu picioarele pe pedale și mâinile pe volan. Poziționează maneta astfel încât să nu fie nevoie să te apleci în față sau să îți miști excesiv umărul pentru a o atinge. Lasă spațiu în jurul manetei pentru întreaga ei cursă și verifică dacă placa de montare rămâne stabilă în timpul utilizării.

Pregătește o configurație care poate evolua

Ia în considerare unde ar putea fi amplasată o frână de mână înainte de a fixa poziția finală a manetei. Comenzile montate lateral au nevoie de spațiu de manevră atât pentru mână, cât și pentru pârghii. Menține traseul cablului liber de șinele scaunului și de alte piese în mișcare. Câteva minute investite în planificarea configurației pot economisi efortul de a remonta echipamentul atunci când adaugi ulterior o altă comandă.

Asetek Load Cell Handbrake

Construiește o mișcare repetabilă a mâinii

Pentru raliuri și drift, o poziție utilă a frânei de mână este una pe care o poți găsi fără a-ți lua ochii de la pistă. Începe cu poziția ta obișnuită de șezut și alege o locație care îți permite să miști brațul confortabil între volan și manetă. O suprafață de montare fermă este importantă: mișcarea într-un suport poate face ca o acțiune a mâinii să fie mai greu de repetat în mod constant.

Alege stilul de input pentru simulatorul tău

Modul analogic oferă un input gradat, în timp ce modul digital oferă o comandă de pornit/oprit. Verifică opțiunile pentru frâna de mână în simulatorul tău înainte de a o configura. Acolo unde este acceptată o axă analogică, urmărește afișajul inputului în timp ce testezi câteva trageri ușoare. Pentru o alocare digitală, confirmă că acțiunea se eliberează corect pe lângă activare.

Setează senzația înainte de a urmări timpii pe tur

Folosește sistemul reglabil cu arc și elastomer pentru a alege rezistența. Începe cu o configurație confortabilă și petrece timp pe o secțiune cunoscută a pistei înainte de a o schimba din nou. Modifică o singură setare pe rând; acest lucru face mai ușoară identificarea faptului dacă o diferență provine din configurația hardware sau din stilul tău de condus. Scopul este o acțiune controlată pe care o poți reproduce, mai degrabă decât cea mai mare rezistență posibilă.

Planifică un aspect complet al controlului

Dacă folosești și un schimbător de viteze separat, lasă suficient spațiu pentru ambele mișcări. Verifică dacă maneta nu interferează cu volanul, scaunul sau schimbătorul la niciunul dintre capetele cursei sale. Trage cablurile departe de piesele în mișcare și lasă un joc corespunzător, astfel încât reglarea poziției de condus să nu tragă de un conector.