Controlo compacto de três pedais para rali e condução manual
Combine a travagem pneumática com uma configuração completa de controlo de carro manual no SRP GT-S 3P. A série compacta adiciona uma embraiagem dedicada ao acelerador e ao travão R-Piston V5, proporcionando-lhe três entradas de pedal independentes para rali, drift, carros históricos e outras simulações que utilizam uma embraiagem manual.
Principais características
- 3 entradas de pedal independentes para acelerador, travão e embraiagem.
- Resistência de travão pneumático progressiva utilizando compressão de ar.
- Sensores de 16 bits com 65.536 níveis de entrada.
- Conectividade USB-C e software de calibração MySETUP gratuito.
- Hardware de alumínio compacto com opções de montagem e atualizações de curso.
Detalhes do produto
Uma embraiagem que expande a experiência de condução
O pedal adicional permite-lhe controlar o acoplamento da embraiagem durante arranques e mudanças de caixa manuais. Uma curva de atuação natural suporta entradas deliberadas na embraiagem, enquanto o mecanismo da embraiagem utiliza uma construção em alumínio com reforço em aço inoxidável. Configure cada eixo no seu simulador e selecione as definições de transmissão adequadas para o carro que conduz.
Construa um cockpit compacto sem ignorar a montagem
O formato GT-S foca-se em módulos de pedal compactos, ao contrário da base estrutural completa e dos ajustes de alavanca avançados do GT-R. Uma base completa GT-S e um regulador de curso do travão são atualizações opcionais. O seu cockpit continua a necessitar de um suporte de pedais firme: o tamanho compacto não reduz a importância de uma ligação estável entre o assento e os pedais.
Resistência progressiva e captura de entrada precisa
O travão comprime ar dentro do sistema R-Piston para criar uma resistência crescente à medida que pressiona o pedal. Sensores de pressão cerâmicos convertem a sua entrada num sinal de 16 bits. Durante a travagem em curva (trail braking), essa combinação oferece-lhe uma referência física para reduzir a pressão enquanto entra na curva. O MySETUP permite-lhe configurar curvas, zonas mortas e perfis de veículo individuais.
Acabamentos Black e Gray Edition
Escolha um chassis preto para um cockpit mais escuro ou um acabamento em alumínio cinzento para uma aparência industrial mais clara. Ambas as variantes de cor incluem placas de pedal cor de laranja. Selecione o seu acabamento preferido acima para ver a fotografia e o preço correspondentes do produto.
Compatibilidade e instalação
Ligue os pedais diretamente a um PC através de USB-C. Utilize um cockpit rígido com um suporte de pedais seguro e um assento estável. Instale o software MySETUP da SRP, calibre os pedais e atribua os eixos dentro do seu simulador de corridas. O funcionamento em PlayStation e Xbox requer um adaptador DriveHub vendido separadamente e uma configuração de hardware geral compatível; estes não são pedais de consola plug-and-play nativos.
Especificações técnicas
Pedais
Acelerador, travão e embraiagem
Mecanismo de travão
Sistema pneumático R-Piston V5
Resolução de entrada
16 bits / 65.536 passos
Chassis
Alumínio AL6061 maquinado em CNC
Ligação
USB-C; compatível com USB 2.0 / 3.0
Plataforma
PC via USB direto
Software
SRP MySETUP
Montagem
Montagem em cockpit rígido
Curso do travão
15–45 mm com regulador de curso opcional
Acabamento
Black Edition ou Gray Edition
País de fabrico
Espanha
O que está na caixa?
- Conjunto de pedais SRP GT-S 3P no acabamento Black ou Gray selecionado
- Pedais de acelerador, travão e embraiagem
- Placas de pedal cor de laranja para as configurações ORG listadas
Cockpit, base de volante e alavanca de velocidades são vendidos separadamente.
Combinações de simuladores recomendadas
Um suporte de pedais firme ajuda-o a tirar o máximo partido da travagem pneumática. Considere o Sim-Lab P1X Pro como uma fundação de perfil de alumínio; verifique o padrão de montagem SRP e quaisquer fixadores necessários na documentação do cockpit.
Para um simulador de PC, combine os pedais com a base de volante direct-drive Simagic Alpha EVO 12Nm. Os pedais ligam-se separadamente ao computador, pelo que o seu funcionamento não depende de uma entrada de pedais na base do volante.
Para carros manuais, adicione o BDH H2SQ Shifter e atribua as entradas de embraiagem e de caixa de velocidades no seu simulador. Complementa uma configuração de três pedais com um controlo de seleção de mudanças separado.
Perguntas frequentes
O GT-S 3P também é adequado para carros com patilhas de mudança?
Sim. No PC, atribua o acelerador e o travão normalmente e utilize a embraiagem apenas quando o carro selecionado a exigir. Possuir três pedais dá-lhe uma maior variedade de opções de entrada sem que cada carro tenha de utilizar os três.
Posso ligar os pedais independentemente da base do volante?
Sim. No PC, a ligação USB permite-lhe utilizar o conjunto de pedais juntamente com uma base de volante ligada separadamente. Atribua cada dispositivo dentro de um simulador que suporte múltiplos controladores.
Onde posso encontrar instruções de calibração?
A SRP disponibiliza o software MySETUP e guias específicos do modelo na sua área oficial de transferências. Siga o guia para a sua versão de hardware e, em seguida, teste a amplitude total dos pedais antes de iniciar uma corrida.
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