Simagic Alpha EVO Pro 18 Nm + VPG Volante + QR-A Bundle

Detalhes do produto

18 Nm como capacidade, em vez de uma definição obrigatória

A Pro oferece potência adicional para pilotos que planeiam um cockpit dedicado. Pode utilizar uma força confortável abaixo do máximo, preservando margem na sua configuração geral para eventos de feedback mais intensos. A forma como essa reserva é utilizada depende tanto da potência da base como do ganho no jogo. Mais binário disponível não produz automaticamente voltas mais rápidas ou um melhor perfil; confere-lhe maior liberdade para configurar a sensação.

Mantenha as mudanças rápidas legíveis

O motor de ultra-baixa inércia e o controlo Zero-Cogging da SIMAGIC destinam-se a proporcionar uma entrega de força suave e responsiva. A filtragem DFDF adiciona outra camada de ajuste a essa resposta. Ao configurar a Pro, compare uma mudança de direção rápida com uma curva longa em carga. Tente encontrar uma definição onde ambas permaneçam claras sem introduzir amortecimento desnecessário ou vibração excessiva.

Escolha o seu peso preferido no volante

Um aro maior altera a alavanca nas suas mãos, enquanto a massa de um volante diferente também pode influenciar a resposta que perceciona. Pense no conjunto completo ao selecionar a força, especialmente se alternar entre um volante de GT e um aro de rali redondo. Estabeleça um perfil inicial adequado para cada combinação em vez de assumir que as mesmas definições terão uma sensação idêntica.

Prepare a montagem antes de aumentar a força

A Pro mede 317 × 130 × 110 mm e tem um peso líquido de fabricante de 8,627 kg. Tenha em conta o seu comprimento, acesso aos cabos e a posição do volante ao planear o cockpit. Uma base de suporte de volante bem apoiada ou uma disposição de montagem em perfil é importante para uma utilização consistente. Verifique o padrão de parafusos, o acessório de montagem e a folga antes da montagem final.

Perfis para treino sério e sessões mais longas

Utilize uma rotina de configuração repetível: atualize o software suportado, confirme a calibração da direção, selecione uma base e teste curvas familiares. Altere um parâmetro de cada vez e tome notas sobre o que melhora a clareza ou o conforto. Durante sessões mais longas, considere reduzir a potência se o esforço de direção se tornar uma distração. O objetivo é manter o comportamento do carro legível durante todo o "stint".