Detalhes do produto
Mais força disponível no chassis compacto EVO
O modelo de 12 Nm mantém as dimensões publicadas de 281 × 130 × 110 mm e o peso líquido de 6,236 kg do modelo Sport. Vale a pena considerar se pretende uma capacidade de binário adicional ao planear uma instalação de base compacta. A capacidade extra oferece-lhe outra opção ao escolher a sua força de condução preferida; não significa que todos os carros devam ser conduzidos na potência máxima.
Feedback para uma rotina de corridas variada
Para um sprint de GT, poderá desejar uma carga de direção distinta que seja fácil de interpretar através de mudanças rápidas de direção. Durante uma prova de resistência, poderá preferir um ajuste que permaneça confortável à medida que os seus braços se cansam. Utilize perfis para organizar essas preferências em vez de recriar as definições antes de cada corrida. Teste o mesmo carro e circuito ao avaliar uma alteração para que a comparação continue a ser útil.
Controlo de motor que suporta transições suaves
O EVO combina um servomotor de ultra-baixa inércia, tecnologia Zero-Cogging e deteção de posição de 21 bits. O seu Dynamic Force Domain Filter foi concebido em torno da resposta do motor. Juntos, estes formam a base técnica para a sua sensação de direção. A textura da estrada, os corretores e as mudanças de carga são gerados pelo sinal de force-feedback do simulador, por isso as definições do jogo continuam a ser uma parte importante do resultado.
Tire partido da gama sem perder detalhe
Se um simulador solicitar mais força do que a potência configurada pode fornecer, os eventos fortes podem sofrer "clipping" e parecer semelhantes entre si. Equilibre a configuração da base com o ganho (gain) do jogo em vez de aumentar todos os sliders. Deixe margem para picos de força e compare o detalhe mais subtil em curva com os impactos mais fortes nos corretores. Um perfil confortável e equilibrado é preferível a um que pareça pesado ao longo de toda a volta.
Um cockpit a longo prazo começa com os controlos certos
Escolha um volante para a disciplina, ajuste os pedais à sua posição de condução e suporte a base num suporte adequado. Estas decisões influenciam o uso diário tanto quanto o binário. O EVO de 12 Nm pode servir como o centro de um cockpit de múltiplas disciplinas, com o seu volante e controlos preferidos ligados através das suas interfaces suportadas.