Um conjunto de travão e acelerador hidráulico com design dividido, com até 400 mm de espaçamento entre pedais, sensor de pressão de 100 bar e configuração via RaceHub.
O Asetek Invicta S-Series T.H.O.R.P. II é a versão com base dividida do sistema hidráulico de travão e acelerador da Asetek. O travão e o acelerador são conjuntos separados, permitindo um espaçamento entre pedais de até 400 mm. O travão T.H.O.R.P. II utiliza um sensor de pressão de grau automóvel e opera de 0 a 100 bar, correspondendo a até 180 kg de força na chapa do pedal, segundo a Asetek.
Porquê escolher este produto?
- As bases separadas do travão e do acelerador permitem um posicionamento muito mais amplo e individual dos pedais do que uma base fixa partilhada, incluindo um espaçamento de até 400 mm.
- O travão hidráulico T.H.O.R.P. II de dois estágios, os elastómeros intercambiáveis e a configuração RaceHub proporcionam ajustes mecânicos e de software para a resposta de travagem e aceleração.
Detalhes do produto
Travagem hidráulica e ajuste
O travão utiliza o cilindro hidráulico T.H.O.R.P. II da Asetek com um sensor de pressão de grau automóvel. O curso, o batente do pedal e a dureza do toque inicial são ajustáveis, sendo fornecidos cinco elastómeros intercambiáveis. O fabricante indica uma gama de medição de 0–100 bar e uma força máxima de 180 kg na chapa do pedal.
Montagem dividida e acelerador
O travão e o acelerador montam-se separadamente utilizando quatro orifícios fixos, hardware M6 e orifícios de suporte de Ø6,4 mm; as porcas de ranhura M6 fornecidas suportam perfis de alumínio. O espaçamento pode chegar aos 400 mm. O acelerador com sensor Hall de 16 bits possui dureza, curso, batente e curvas RaceHub ajustáveis.
Software e expansão
O RaceHub gere a calibração, as zonas mortas e as curvas do acelerador. Uma única ligação USB serve o PC, mesmo com uma configuração de três pedais. O opcional Asetek Invicta Clutch System é compatível, mas não está incluído.
Compatibilidade
Plataforma: O PC é suportado; a Asetek especifica atualmente o Windows 11 na página do produto da Série S.
Ligação e ecossistema: A Asetek indica compatibilidade com as principais bases de volante de sim-racing e lista o Invicta Clutch System, o La Prima Clutch System, as chapas de pedal Forte, o apoio de pés universal e a mola de acelerador firme como produtos compatíveis ou atualizações.
Requisitos: É necessária uma montagem rígida no suporte e ligação USB; a embraiagem é opcional. A página do produto e o manual da Asetek divergem quanto ao peso e dimensões totais, pelo que a SRW não publica nenhum dos conjuntos como definitivo.
Especificações
Tipo de produto
Pedais de simulação
SKU
40-010-0010009
O que está na caixa?
- Pedais de travão e acelerador Invicta S-Series T.H.O.R.P. II
- Kit de longo curso T.H.O.R.P. II e cinco elastómeros
- Mola de acelerador média e massa lubrificante de performance
- Cabos USB-C para USB-A para ligação ao PC e à base
- Chaves Allen de 3 mm e 5 mm, além de hardware de montagem M6 fornecido
- Informações de garantia/segurança, folheto QR do manual, folheto do RaceHub e folha de autocolantes
Perguntas frequentes
Porquê escolher a Série S em vez dos pedais Invicta T.H.O.R.P. II padrão?
Escolha a Série S quando a colocação independente dos pedais for importante. O travão e o acelerador são conjuntos separados e a Asetek especifica um espaçamento entre pedais de até 400 mm. O conjunto padrão utiliza uma base de pedais partilhada com descanso de calcanhar integrado.
Como funciona o travão T.H.O.R.P. II?
É um travão hidráulico de dois estágios que utiliza um sensor de pressão de grau automóvel. A Asetek especifica uma gama de pressão de 0–100 bar, equivalente a até 180 kg de força na chapa do pedal, com curso, batente e dureza de toque inicial ajustáveis.
A Série S necessita de mais do que uma ligação USB?
Não. A Asetek afirma que uma única ligação USB ao PC é suficiente, mesmo quando a configuração é expandida para três pedais.
Posso adicionar uma embraiagem mais tarde?
Sim. A Asetek lista tanto o Invicta Clutch System como o La Prima Clutch System como compatíveis. A embraiagem é um produto opcional e não está incluída com este conjunto de travão e acelerador.
Porque é que o peso e as dimensões totais não aparecem na grelha de especificações?
A página de produto atual e o manual oficial da Asetek divergem quanto a esses valores. Por esse motivo, a SRW opta por omiti-los em vez de escolher arbitrariamente uma das fontes.
Nota: fazemos todos os esforços para apresentar os produtos com a maior precisão possível. As cores, materiais e acabamentos podem variar ligeiramente na realidade devido à iluminação de estúdio, definições do ecrã, luz ambiente e características do produto.
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