Base de Volante Direct Drive MOZA R16 Ultra 16 Nm

Desempenho do motor, codificador e force-feedback

Motor de fio plano com zero cogging

A R16 Ultra utiliza um motor de fio plano de alta densidade concebido para minimizar o cogging e a ondulação de binário (torque ripple). A MOZA afirma que o motor oferece uma densidade de binário aproximadamente 12% superior à de designs concorrentes de tamanho semelhante. O objetivo é uma rotação mais suave e transições mais naturais à medida que a carga na direção muda. A base debita 16 Nm de binário sustentado em vez de apenas um pico de saída curto, proporcionando mais margem para efeitos mais fortes do veículo e dos pneus.

Codificador de 21 bits e processador de 600 MHz

O codificador magnético fornece 2.097.152 posições por rotação. Estes dados de posição da direção são processados por um CPU de alto desempenho de 600 MHz, suportando pequenas correções, detalhes finos da estrada e alterações rápidas no binário. O codificador e o processador formam a camada de entrada para o Algoritmo U1 de Force Feedback de Próxima Geração da MOZA.

Algoritmo U1 e afinação detalhada

A MOZA apresenta o Algoritmo U1 como a camada de software que combina o hardware melhorado com uma gama de ajuste mais ampla. A imagem técnica oficial especifica uma gama de intensidade estática ajustável até 300% e uma gama de efeito de amortecimento ajustável até 200%. Estas definições permitem adaptar a resposta a diferentes veículos, volantes e preferências de condução.

iRacing nativo, interpolação e desacoplamento de FFB

O suporte nativo para iRacing inclui force feedback de alta frequência a 360 Hz e Wheel LFE. A interpolação de force feedback combina amostras adjacentes para criar uma entrega de binário mais suave, mantendo a textura da estrada, a vibração dos passeios e outros detalhes de alta frequência. O Desacoplamento de FFB do Jogo separa o sinal de entrada do jogo em componentes ajustáveis individuais, tornando possível afinar os efeitos de forma mais independente.

Construção, arrefecimento e segurança

Estrutura em alumínio maquinado por CNC

A estrutura utiliza um corpo rígido de liga de alumínio fundido com um exterior maquinado por CNC. A MOZA posiciona esta construção como uma forma de proporcionar a rigidez torsional necessária para um binário elevado e sustentado, mantendo o peso desnecessário no mínimo. O acoplador do volante também é de liga de alumínio. A estrutura compacta mede 206 × 140 × 135 mm.

Durabilidade do anel coletor e ligação ao ecossistema

A MOZA afirma que o anel coletor integrado foi concebido para mais de 10 milhões de rotações e transfere dados até 2 Mb/s. São fornecidas portas dedicadas para alimentação, PC, pedais, dashboard, caixa de velocidades, travão de mão e um interruptor de paragem de emergência. Este layout de ligação nativa permite que os periféricos MOZA compatíveis se liguem diretamente sem depender de hubs USB adicionais.

Gestão térmica inteligente

O sistema de arrefecimento combina a monitorização da temperatura em tempo real com a regulação inteligente do binário. A MOZA afirma que isto proporciona uma margem térmica adicional e ajuda a base a manter um funcionamento estável durante sessões exigentes. O sistema destina-se a reduzir o calor excessivo sem interromper abruptamente a experiência de condução.

Proteção mãos-livres

A proteção mãos-livres foi concebida para detetar oscilações descontroladas quando as mãos do condutor já não estão no volante. Quando ativado, o sistema pode parar a oscilação e trazer o volante de volta ao centro. Esta é uma função de segurança e não substitui definições de binário corretas, um cockpit rígido ou uma utilização cuidadosa.

Iluminação RGB, software e montagem

Duas faixas de luz RGB suportam 16,7 milhões de cores. A iluminação pode ser personalizada e pode apresentar efeitos relacionados com telemetria suportados, tais como ABS, controlo de tração, mudanças de velocidade e sinais de bandeira. O MOZA Pit House permite a calibração, perfis, equalização de efeitos, definições de direção e amortecimento, monitorização do dispositivo e gestão de firmware. A configuração da aplicação móvel baseada na nuvem também é suportada.

A R16 Ultra suporta montagem inferior, frontal e lateral. Recomenda-se vivamente um cockpit rígido e um suporte de binário elevado adequado. O sistema de libertação rápida da MOZA é suportado.