SRP. Freinez en toute confiance.
Découvrez des pédaliers de sim racing pneumatiques adaptés à votre position de conduite et aux voitures que vous pilotez. SRP propose des configurations GT classiques, GT-S compactes, GTI-R inversées et Formula-R, avec deux ou trois pédales selon les gammes.
Commencez par votre position de conduite, déterminez si vous avez besoin d’un embrayage et comparez les exigences de montage. Choisissez ensuite un pédalier adapté à votre simulateur, plutôt que de modifier toute votre installation pour compenser une position de pédales inadaptée.
Découvrez toute la collection SRPQu’est-ce qui distingue un frein pneumatique ?
SRP utilise de l’air comprimé pour créer une résistance progressive au freinage. Plus vous enfoncez la pédale, plus la résistance augmente dans le système pneumatique. Les pédaliers de cette collection utilisent une connexion USB-C et le logiciel de calibration SRP MySETUP pour configurer vos commandes sur PC.
La disposition physique compte autant que le mécanisme de freinage. Pensez à l’appui des talons, à l’espacement des pédales, à la distance pour les jambes et à la rigidité du support. Vérifiez les éléments de réglage inclus avec le modèle exact : les options GT-S ne font pas automatiquement partie de l’équipement standard.
GT-R. Une plateforme de freinage dédiée au GT.
La gamme GT-R associe une disposition classique à une plaque de base structurelle et à une course de frein réglable. Comparez le modèle 2P avec accélérateur et frein pour les voitures à palettes au modèle 3P pour les voitures avec embrayage séparé.
Pour les courses GT et d’endurance, privilégiez un appui confortable des talons et des réglages suffisants pour doser le freinage sans changer de posture. Les modèles GT-R présentés ici permettent de régler la course du frein de 15 à 45 mm. Vérifiez la configuration choisie sur sa fiche produit.
GT-S. Format compact, contrôle pneumatique.
GT-S reprend le freinage pneumatique SRP dans une structure compacte. Choisissez le modèle 2P pour l’accélérateur et le frein, ou le modèle 3P si vous avez besoin d’un embrayage séparé pour le rallye, le drift ou les voitures à boîte manuelle.
Un format compact ne dispense pas de vérifier le montage. Mesurez votre support de pédalier et consultez les pièces de fixation fournies. Les réglages de course, les plaques de base et les autres améliorations doivent correspondre à votre configuration GT-S et ne sont pas nécessairement inclus.
GTI-R. Une disposition inversée dans votre cockpit.
Vous préférez des pédales suspendues ? La gamme GTI-R propose une disposition inversée. Comparez le modèle à deux pédales pour les voitures à palettes au modèle à trois pédales avec accélérateur, frein et embrayage.
Tenez compte de la hauteur et de la profondeur de la structure, ainsi que des surfaces des pédales. Vérifiez l’espace dans le cockpit, les mouvements des pieds et l’accès avant de commander. Une disposition inversée est un autre choix ergonomique, sans être automatiquement le meilleur pour chaque pilote.
Formula-R. Pensez ensemble le siège et les pédales.
Une position de conduite inclinée, comme dans une monoplace, modifie la relation entre les hanches, les genoux et les pieds. Formula-R propose une configuration à deux pédales conçue pour ce type d’installation, associant accélérateur et freinage pneumatique.
Adaptez la hauteur et l’angle des pédales aux réglages de votre châssis. Vous devez pouvoir actionner les deux pédales sur toute leur course utile sans vous étirer ni quitter votre position de conduite normale.
Découvrez Formula-R 2PQuelle configuration SRP convient à votre conduite ?
| Gamme | Disposition | Configurations | Commencez votre comparaison ici |
|---|---|---|---|
| GT-R | GT classique | 2P ou 3P | Une plateforme de pédalier dédiée avec course de frein réglable. |
| GT-S | Classique compacte | 2P ou 3P | Une structure compacte : vérifiez les options de montage et de réglage de course incluses. |
| GTI-R | Inversée | 2P ou 3P | Des pédales suspendues : mesurez la structure complète. |
| Formula-R | Pour une position de monoplace | 2P | Une position de pédales pensée autour d’un siège incliné. |
2P désigne l’accélérateur et le frein. 3P ajoute un embrayage séparé. Le bon choix dépend des voitures, de votre position et de l’espace de montage. Consultez chaque produit pour connaître ses caractéristiques et les pièces incluses.
Découvrez la collection SRP
Comparez les sept configurations de pédaliers actuellement liées à notre collection SRP. Ouvrez une fiche produit pour consulter son prix, les options disponibles, le contenu de la livraison et les informations de livraison.
SRP GT-R 2P
Accélérateur et frein pour une position de pédalier dédiée au GT.
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SRP GT-R 3P
Une configuration classique complète avec accélérateur, frein et embrayage.
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SRP GT-S 2P
Deux pédales pneumatiques dans un format compact pour les voitures à palettes.
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SRP GT-S 3P
La configuration compacte GT-S avec embrayage séparé.
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SRP GTI-R 2P
Une disposition inversée avec accélérateur et frein.
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SRP GTI-R 3P
Accélérateur, frein et embrayage inversés pour simuler les voitures à boîte manuelle.
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SRP Formula-R 2P
Deux pédales pour un cockpit avec position de conduite de monoplace.
Voir le produitComplétez le cockpit, pas seulement le support de pédalier.
Comparez les cockpits et accessoires Sim-Lab, SimXPro et Next Level Racing pour préparer votre montage. Vérifiez le châssis exact, le support de pédalier et la configuration prise en charge avant l’achat. Ces liens servent de points de départ à la comparaison et ne garantissent pas une compatibilité universelle.
Besoin d’aide pour choisir ? Contactez Sim Race Webshop en précisant votre cockpit, votre plateforme, l’espace de montage disponible et vos voitures préférées.
Vos questions sur SRP
SRP est-il identique à MOZA SR-P ou SRP2 ?
Non. SRP est la marque indépendante de pédaliers pneumatiques présentée ici. MOZA SR-P et SRP2 appartiennent à la gamme MOZA Racing ; leurs accessoires ne sont pas automatiquement compatibles avec les pédaliers SRP.
Dois-je choisir deux ou trois pédales ?
Deux pédales offrent l’accélérateur et le frein pour piloter avec des palettes. Choisissez trois pédales si les voitures et les commandes utilisées nécessitent un embrayage séparé.
Un pédalier SRP convient-il à mon cockpit ?
Comparez les dimensions, les points de fixation et la structure fournie avec le modèle exact à votre support de pédalier. Les ensembles inversés nécessitent plus d’espace. Un cockpit rigide et solidement fixé est important pour un freinage ferme.
Ces pédaliers sont-ils compatibles avec toutes les plateformes ?
Vérifiez le produit choisi et la documentation de configuration SRP à jour. Ces pédaliers sont prévus pour le PC via leur connexion USB prise en charge. Ne présumez pas d’une compatibilité native avec PlayStation ou Xbox.
Tous les accessoires SRP sont-ils interchangeables ?
Ne présumez pas d’une compatibilité universelle. Choisissez chaque accessoire selon la gamme et la génération exactes du pédalier et vérifiez si une option de montage ou de réglage de course est déjà incluse.
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