Un jeu complet de pédales inversées pour les voitures à boîte manuelle
Optez pour une position de conduite inversée grâce au jeu de pédales pneumatiques SRP GTI-R 3P. L'accélérateur, le frein et l'embrayage sont disposés selon un agencement suspendu inspiré des commandes réelles des voitures de GT et de série. La course de frein réglable et l'embrayage pneumatique offrent un système de commande complet pour les simulations de voitures de course manuelles, de rallye, de drift et de voitures historiques.
Caractéristiques principales
- 3 entrées de pédales indépendantes pour l'accélérateur, le frein et l'embrayage.
- Résistance progressive des freins pneumatiques grâce à la compression d'air.
- Capteurs 16 bits avec 65 536 niveaux de mesure.
- Connectivité USB-C et logiciel de calibrage gratuit MySETUP.
- Course de freinage réglable de 15 à 45 mm pour s'adapter à votre style de pédalage.
Détails du produit
Commandes suspendues avec embrayage dédié
Le châssis suspendu positionne les trois pédales au-dessus de la base de support. Une commande d'embrayage distincte élargit l'éventail des voitures et des techniques de conduite que vous pouvez simuler, notamment les démarrages en manuel et les changements de vitesse selon le schéma en H. Le mécanisme pneumatique de l'embrayage offre une référence tactile pour le point d'engagement, tandis que le frein utilise une compression d'air progressive.
Ergonomie d'un poste de pilotage à trois pédales
Vérifiez le dégagement du cadre et choisissez une position de selle qui vous permette d'actionner confortablement l'accélérateur, le frein et l'embrayage. La course de frein de 15 à 45 mm peut ensuite être adaptée à votre style de conduite. Réglez la géométrie du vélo avant de calibrer les courbes et les zones mortes dans MySETUP, puis vérifiez que la selle et le support de pédales restent stables lors du freinage.
Résistance progressive et détection précise des mouvements
Le frein comprime l'air à l'intérieur du système R-Piston afin de générer une résistance croissante à mesure que vous appuyez sur la pédale. Des capteurs de pression en céramique convertissent votre action en un signal 16 bits. Lors d'un freinage en virage, cette combinaison vous offre un repère physique pour réduire la pression tout en négociant le virage. MySETUP vous permet de configurer les courbes, les zones mortes et les profils individuels de votre véhicule.
Finitions « Black and Gray Edition »
Optez pour un châssis noir afin d'obtenir un habitacle plus sombre, ou pour une finition en aluminium gris pour un look industriel plus lumineux. Les deux variantes de couleur sont équipées de repose-pieds orange. Sélectionnez ci-dessus la finition de votre choix pour voir la photo du produit correspondant et son prix.
Compatibilité et installation
Connectez les pédales directement à un PC via USB-C. Utilisez un cockpit rigide doté d'un support de pédales solide et d'un siège stable. Installez le logiciel MySETUP de SRP, calibrez les pédales et attribuez les axes dans votre simulateur de course. Pour une utilisation sur PlayStation et Xbox, un adaptateur DriveHub (vendu séparément) et une configuration matérielle compatible sont nécessaires ; ces pédales ne sont pas nativement compatibles « plug-and-play » avec les consoles.
Caractéristiques techniques
Pédales
Accélérateur, frein et embrayage
Mécanisme de freinage
Système pneumatique R-Piston V5
Résolution d'entrée
16 bits / 65 536 pas
Châssis
Aluminium AL6061 usiné par commande numérique
Connexion
USB-C ; compatible USB 2.0 / 3.0
Plateforme
PC via une connexion USB directe
Logiciels
SRP MySETUP
Montage
Cadre inversé / suspendu
Course des freins
réglable de 15 à 45 mm
Terminer
Édition noire ou Édition grise
Pays de fabrication
Espagne
Que contient la boîte ?
- Jeu de pédales SRP GTI-R 3P, disponible dans la finition noire ou grise sélectionnée
- Pédales d'accélérateur, de frein et d'embrayage
- Plaques de pédale orange pour les configurations ORG indiquées
- Cadre de fixation inversé
Le cockpit, l'empattement et le levier de vitesses sont vendus séparément.
Combinaisons de simulateurs recommandées
Un support de pédale solide vous permet de tirer le meilleur parti du freinage pneumatique. Envisagez le modèle P1X Pro d’Sim-Lab comme une base en profilé d’aluminium ; vérifiez la configuration de montage SRP et les fixations nécessaires en vous référant à la documentation du cockpit.
Pour un simulateur sur PC, associez les pédales au châssis à entraînement direct Alpha EVO 12 Nm d’Simagic . Les pédales se connectent séparément à l’ordinateur ; leur fonctionnement ne dépend donc pas d’une prise pour pédales intégrée au châssis.
Pour les voitures à boîte manuelle, ajoutez le levier de vitesses BDH H2SQ et configurez les commandes d'embrayage et de changement de vitesse dans votre simulateur. Il complète une configuration à trois pédales avec une commande de sélection de vitesse indépendante.
Foire aux questions
Que dois-je vérifier avant d'installer le GTI-R 3P ?
Vérifiez le dégagement du cadre suspendu, la résistance de la surface de fixation des pédales et votre portée vers les trois pédales. Utilisez un cockpit rigide et consultez la documentation de montage de SRP avant de percer ou de choisir des adaptateurs.
Puis-je connecter les pédales indépendamment de mon volant ?
Oui. Sur PC, la connexion USB vous permet d'utiliser le pédalier en même temps qu'un châssis connecté séparément. Attribuez chaque périphérique au sein d'un simulateur prenant en charge plusieurs contrôleurs.
Où puis-je trouver les instructions d'étalonnage ?
SRP met à disposition le logiciel MySETUP ainsi que des guides spécifiques à chaque modèle dans sa section de téléchargements officielle. Suivez le guide correspondant à la version de votre matériel, puis testez l'ensemble de la gamme de pédales avant de participer à une course.
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