Quel dispositif de déplacement de siège choisir pour votre simulateur ? La plateforme de mouvement «Next Level Racing V3 et le «Qubic System QS-H13 offrent tous deux des mouvements de tangage et de roulis grâce à un siège mobile. Leur logiciel, leur fixation au cockpit et leurs possibilités d’extension diffèrent. Nous avons vérifié les fiches produits des deux modèles SRW actifs le 2 octobre 2026 : le V3 est en stock, tandis que le QS-H13 n'est actuellement pas disponible dans notre inventaire. Ce dernier doit être considéré comme un produit à prévoir, dont la disponibilité doit être confirmée avant toute commande.
La différence essentielle en un coup d'œil
| Vérifier | Plateforme mobile V3 | QS-H13 |
|---|---|---|
| Motion | 2Pitch et roulis du siège DOF | 2Pitch et roulis du siège DOF |
| Logiciels | Next Level Racing Responsable de plateforme | Qubic Manager |
| Limite du nombre d'utilisateurs publiés | 130 kg | 130 kg |
| Chemin de montage | Un cockpit compatible NLR et, si nécessaire, un adaptateur | Cockpit rigide, de préférence en profilés d'aluminium, avec adaptateurs universels pour cockpit inclus |
| Expansion | Écosystème de mouvements NLR, sous réserve de la configuration exacte | Matériel Qubic, y compris le tendeur de courroie QS-BT1 |
Ces deux éléments modifient la pression exercée par votre corps sur le siège, tandis que le volant et les pédales restent généralement fixes par rapport au cockpit. Aucun des deux ne constitue à lui seul un système indépendant de mouvement vertical ou de lacet dû à une perte d'adhérence. Vérifiez les caractéristiques spécifiques du jeu, du cockpit et du siège avant de faire votre choix.
Next Level Racing Plateforme mobile V3
Les performances de la V3 et ses sensations de conduite
Le V3 est conçu pour déplacer le siège plutôt que l'ensemble du dispositif. Le tangage représente l'accélération et le freinage ; le roulis ajoute une sensation latérale lorsque la voiture prend un virage ou qu'un avion s'incline. Comme les commandes restent fixes, le mouvement génère une pression au niveau du dos et des flancs du conducteur. Le NLR décrit également un retour tactile à deux points pour les événements télémétriques pris en charge, tels que les bosses, la texture de la route et les changements de vitesse. Ses limites publiées incluent jusqu’à ±10° de tangage/roulis, une vitesse angulaire maximale de 20°/s et un poids maximal de l’utilisateur de 130 kg. Considérez ces données comme des spécifications mécaniques, et non comme une garantie d’une sensation particulière dans chaque jeu.
Liste de contrôle pour le montage de la V3
- Déterminez le schéma de montage exact de votre cockpit et de votre siège. Reportez-vous aux instructions de compatibilité et d'utilisation des adaptateurs NLR en vigueur, plutôt que de partir du principe que chaque coulisseau se fixe directement à la V3.
- Vérifiez l'espace derrière et à côté du siège en conditions de tangage et de roulis maximaux. Assurez-vous que l'écran, les montants du volant, le levier de vitesses, la paroi et les personnes présentes restent en dehors de cette zone de déplacement.
- Assemblez les panneaux latéraux et les pièces de fixation du siège fournis en suivant l'ordre indiqué dans le manuel V3. Si vous utilisez un cockpit en aluminium d'une autre marque, mesurez l'espacement des rails et les trous de fixation avant de commander des supports supplémentaires.
- Acheminez le câble USB et le câble d'alimentation en laissant suffisamment de mou pour permettre toute l'amplitude de mouvement. Fixez les câbles à l'écart des articulations mobiles, puis effectuez d'abord un test avec un profil logiciel à faible intensité.
Logiciels : NLR Platform Manager propose des profils de course et de vol, des mouvements réglables et une compensation HeadWay en réalité virtuelle. Consultez la liste actualisée des jeux pris en charge par le fabricant pour vérifier si votre titre y figure. L'installation s'effectue de préférence sur un PC Windows disposant d'un port USB et d'une prise d'alimentation ; ne déduisez pas qu'un jeu est compatible avec une console simplement parce qu'il est disponible sur celle-ci.
À qui s'adresse-t-il ? Le V3 est un choix de premier ordre si votre cockpit fait déjà partie de l'écosystème NLR ou si la procédure d'adaptation est documentée. NLR le décrit comme particulièrement adapté à la simulation de vol, car il offre des mouvements de tangage et de roulis marqués. Pour la course, commencez par des effets de freinage et de prise de virage modérés, afin que les vibrations du siège apportent des informations supplémentaires sans perturber la régularité du jeu de pédales.
Qubic System QS-H13
Les performances du QS-H13 et ses sensations
Le QS-H13 est un siège mobile compact à 2 degrés de liberté (2DOF) conçu pour un cockpit rigide. Qubic annonce une amplitude de roulis de ±10,4° et de tangage de ±9,45°, avec des vitesses de roulis pouvant atteindre 65°/s et de tangage 50°/s, ainsi qu’un poids maximal de l’utilisateur de 130 kg. Ces chiffres suggèrent une réponse en roulis annoncée plus rapide que celle du V3, mais le résultat perçu dépend de la géométrie du siège, de son réglage et de la télémétrie. Son système haptique intégré permet de restituer des sensations liées au moteur, aux bordures de trottoir et à la texture de la route via le siège lorsque le simulateur fournit les données nécessaires. Il n'y a pas d'axe de tangage indépendant.
Liste de contrôle pour le montage du QS-H13
- Utilisez un cockpit rigide ; Qubic privilégie les profilés en aluminium et fournit des adaptateurs universels pour cockpit. Le dispositif de déplacement ne fait pas office de traverse structurelle pour l'installation.
- Mesurez l'amplitude totale du mouvement. Le manuel de Qubic recommande un dégagement d'au moins 1 cm au-dessus du sol et de 2 cm par rapport au profil arrière du cockpit. Réglez l'appareil à une position basse sans que le cadre supérieur ne heurte les rails en fin de course.
- Centrez le siège sur le cadre supérieur mobile et vérifiez la présence de l'adaptateur spécifique à votre siège ou des supports latéraux. Qubic précise que les adaptateurs de fixation pour sièges de course ne sont pas fournis.
- Veillez à ce que le tableau de bord, les pédales, les commandes de gouvernail et le levier de vitesses restent sur le cockpit fixe. Qubic interdit formellement de fixer ces accessoires au châssis supérieur mobile.
- Notez le numéro de série avant l'installation, acheminez les câbles à l'écart des pièces mobiles et respectez les consignes relatives au couple de serrage, à l'alimentation électrique et à la mise en service figurant dans le manuel en vigueur.
Logiciels et plateformes : Qubic Manager est le logiciel de contrôle pour PC ; Qubic exclut formellement toute utilisation sur PlayStation et Xbox. Il propose des profils de course et de vol pris en charge, ainsi que la fonction VR HeadWay. Le matériel s'effectue un calibrage au démarrage ; veillez donc à ce que l'espace de mouvement soit dégagé. Les effets spécifiques à chaque jeu dépendent des données télémétriques disponibles et du profil sélectionné.
Extension : le QS-H13 est compatible avec le tendeur de ceinture Qubic QS-BT1 ; Qubic précise que les supports de fixation du QS-BT1 sont fournis avec le dispositif de déplacement du siège, mais que le tendeur de ceinture lui-même est vendu séparément. La société répertorie également des combinaisons avec certains systèmes d'actionneurs Qubic. Consultez le guide de compatibilité actuel et la charge utile totale du cockpit avant de concevoir un dispositif de mouvement multi-appareils.
À qui s'adresse-t-il ? Envisagez-le si vous construisez un cockpit robuste à profilés en aluminium et que vous souhaitez intégrer l'écosystème Qubic Manager ou bénéficier à l'avenir du retour de force par ceinture Qubic. Pour la simulation de vol, fixez le manche, la manette des gaz et les commandes de gouvernail au cockpit fixe ; le siège mobile continue de fournir des indications de tangage et de roulis. Notre référence QS-H13 était en rupture de stock lors de cette vérification ; demandez donc une mise à jour sur la disponibilité si c'est l'option que vous privilégiez.
Choisissez en fonction de l'ensemble de l'installation, et non d'une seule caractéristique technique
Pour un cockpit NLR compatible existant, la Motion Platform V3 offre un processus d’installation plus simple et est actuellement disponible en stock chez SRW. Pour une nouvelle construction à base de profilés en aluminium prévoyant l’ajout d’un QS-BT1, le QS-H13 mérite d’être pris en considération dès que sa disponibilité sera confirmée. Les valeurs de roulis plus rapides annoncées pour le QS-H13 ne garantissent pas automatiquement de meilleurs temps au tour en simulation de course ni un modèle de vol plus réaliste ; le réglage des profils et un montage adéquat ont généralement plus d'importance sur le résultat.
Prévoyez un budget pour le siège, les adaptateurs de siège ou de cockpit éventuellement nécessaires, un montage stable, une alimentation électrique sécurisée et un PC sous Windows. Une mise à niveau distincte pour la perte de traction ou le soulèvement complet du cockpit constitue un achat à part. Prévoyez un espace suffisant entre le siège mobile et le support fixe de l'écran, en particulier dans les pièces exiguës ou à proximité des câbles de réalité virtuelle.
FAQ
L'un ou l'autre de ces éléments permet-il de déplacer l'ensemble du cockpit ?
Non. Ces deux produits permettent principalement de faire bouger le siège en tangage et en roulis. Dans la configuration standard, le volant et les pédales restent fixés au support.
Le QS-H13 peut-il accueillir un manche à balai ou des pédales de gouvernail sur son châssis supérieur mobile ?
Non. Le manuel d'installation de Qubic interdit formellement de fixer ces commandes à ce cadre. Utilisez le cockpit fixe.
Est-ce que l'un ou l'autre de ces appareils fonctionne avec tous les jeux de vol et de course ?
Non. Vérifiez la liste actuelle des jeux pris en charge ainsi que les paramètres de télémétrie spécifiques à ce jeu avant de l'acheter.
Le QS-H13 est-il déjà disponible ?
Lors de notre vérification des stocks du 2 octobre 2026, il n'y avait plus de SRW en stock. La page du produit reste en ligne, mais il convient de vérifier la disponibilité avant de planifier la livraison.
Sources techniques : Next Level Racing V3, configurations de mouvement NLR, Qubic QS-H13, manuel d'installation Qubic. Photographies : galerie clients d' Next Level Racing et galerie SRW dédiée à chaque produit.
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