Ascher Racing McLaren Artura-serien deler den samme 300 mm GT4-inspirerte formen, men Sport-, Pro- og Ultimate-modellene er bygget for ulike kontrollbehov. Artura Sport prioriterer de essensielle inndataene, Artura Pro legger til enkodere og et mer komplett girsystem, og Artura Ultimate utstyrer rattet med et 4-tommers dashbord. Denne sammenligningen fokuserer på hva som endres i daglig bruk – ikke bare hvilken modell som koster mest.
Hva alle tre Artura-ratt har til felles
Ascher Racing bygger serien under lisens fra McLaren Automotive og opplyser at de bruker ergonomien og 300 mm-diameteren fra det ekte Artura GT4-rattet. Alle tre har en lukket GT-form, gummigrep, 14 RGB-opplyste bilknapper, utskiftbare knappedeksler og et 6 × 70 mm monteringsmønster på baksiden. Dette er PC-ratt for simracing; konsollkompatibilitet bør ikke tas for gitt.
70 mm-mønsteret gir deg mekanisk valgfrihet, men et "quick release"-feste er ikke automatisk inkludert i alle konfigurasjoner. Produsentens manual opplyser at adaptere og "quick releases" kjøpes separat. Match ditt QR-feste til din rattbase og bekreft boltlengde og kabelklaring før du bestiller.
Sport vs. Pro vs. Ultimate i korte trekk
| Modell | Tilkobling | Kontroller bak | Ekstra frontkontroller | Skjerm |
|---|---|---|---|---|
| Sport | USB eller Simucube trådløs | Magnetiske enkle girhendler; oppgraderingsmulighet | 2 × 7-veis joysticker | Ingen integrert skjerm |
| Pro | USB eller Simucube trådløs | Dempet magnetisk dobbel girhendel og clutch-hendler | 4 tommelenkodere, 2 × 7-veis joysticker, 2 × 12-posisjons roterende brytere | Ingen integrert skjerm |
| Ultimate | USB | Dempet magnetisk dobbel girhendel og clutch-hendler | Enkoder- og bryteroppsett i Pro-stil | 4-tommers dashbord pluss 21 RGB-skift-LED-lys |
Dette er det praktiske skillet. Sport er det ryddigste valget hvis du ikke trenger clutch-hendler eller mange roterende justeringer på rattet. Pro gjør flere bilinnstillinger tilgjengelige uten å måtte flytte hendene fra grepsposisjon. Ultimate er for en cockpit der hoveddashbordet hører hjemme på rattet fremfor over rattbasen.
Velg først mellom USB eller Simucube trådløs
USB for bredere utvalg av rattbaser
USB-versjonene kobles direkte til PC-en og kan brukes med mange rattbasemerker når du monterer riktig mekanisk QR-feste. Ascher lister opp systemer som Fanatec, Asetek, Simagic, MOZA, VRS, OSW, Leo Bodnar og AccuForce for USB-tilkobling. En kompatibel "quick release" eller hub kreves fortsatt; USB løser ikke den mekaniske tilkoblingen alene.
USB muliggjør også telemetridrevet animert lys via den offisielle SimHub-integrasjonen på Sport og Pro. Legg kabelen slik at full rotasjon av rattet ikke strammer den eller drar i kontakten. Ascher spiralkabel er kun relevant etter at du har sjekket kontaktpunktet på rattet og din nødvendige kabellengde.
Simucube trådløs for et kabelfritt ratt
SC-versjonene bruker Simucube Wireless Wheel-teknologi. Ascher lister opp Simucube 2 Sport, Pro og Ultimate, pluss Simucube 3 Sport/Pro med nødvendig adapter. Det opplyses også om bruk med andre rattbaser via en Simucube Link Hub. På den trådløse versjonen tilbyr Sport og Pro statiske lysprofiler som styres på rattet fremfor USB-stil live telemetri-animasjon. Den lysforskjellen betyr noe hvis fargekodede flagg og turtallseffekter er en prioritet.
Hvilke kontroller trenger du egentlig?
For sprint-GT-racing dekker Sport allerede kjernefunksjoner: pit-begrenser, radio, lys, vindusviskere, meny-navigasjon og noen få biljusteringer. De beskyttede knappene bidrar til å redusere utilsiktede trykk. Hvis bremsebalanse og traction control justeres ofte, gjør Pros fire tommelenkodere og to 12-posisjons brytere disse endringene lettere å skille og gjenta.
Pro kommer også med dobbel girhendel og motorsport-clutchhendler, mens Sport starter med enkle magnetiske girhendler og kan oppgraderes. Sjåfører som starter fra et dobbeltclutch-bittpunkt eller ønsker redundante girinndata vil ha nytte av Pro umiddelbart. Hvis rekkevidden til girhendlene trenger finjustering, er 5 mm hendel-spacer et tilbehør som bør sjekkes mot den nøyaktige generasjonen av girhendler.
Når er Ultimate-skjermen verdt det?
Ultimate legger til et høyoppløselig 4-tommers dashbord og 21 RGB-skift-LED-lys med SimHub-tilpasning. Det er det sterkeste alternativet når den fysiske skjermen eller en separat DDU sitter for høyt eller for langt unna. Å holde gir, flagg, rundetidsdelta og drivstoffdata innenfor ditt vanlige synsfelt når du styrer, kan gjøre en kompakt cockpit ryddigere.
Dashbordet gir imidlertid bare verdi hvis du faktisk konfigurerer det. Planlegg en USB-tilkobling, installer Ascher SimHub-pluginen, velg et lesbart dashbord og definer et lite sett med betydninger for LED-lysene. Hvis du allerede eier en godt plassert ekstern DDU, kan Pro levere de samme håndkontrollene uten å duplisere informasjon.
Sjekkliste for installasjon og oppsett
- Velg tilkoblingsvariant. Velg USB for bred bruk med PC/rattbase eller SC trådløs for den støttede Simucube-ruten. Ultimate er USB.
- Velg riktig QR-feste. Bekreft systemet på rattbasen og et 6 × 70 mm ratt-grensesnitt. Sjekk om QR-festet bruker gjengede eller gjennomgående hull, og bruk godkjent M5-maskinvare.
- Monter rett. Start alle festene for hånd, stram jevnt og påse at QR-festet sitter plant. Ikke klem USB-kabelen eller den interne kontakten.
- Still inn rekkevidden til girhendlene. Test gir- og clutch-hendlene med begge hender på grepet før du bruker kraftig "force feedback".
- Konfigurer SimHub. Installer den offisielle pluginen, test alle inndata, sett deretter knappefarger, telemetri-lys og—på Ultimate—dashbordet.
- Lag en basisprofil. Tilordne kun ofte brukte funksjoner først. Lagre profilen før du legger til modifikasjonslag og sekundære kommandoer.
Hvilken Artura bør du kjøpe?
Velg Sport når du vil ha den lisensierte 300 mm-formen, utmerkede knapper og magnetisk girskifte med lavest kostnad og minst kontroll-rot. Velg Pro når biljustering på rattet og fabrikkmontert clutch/doble hendler betyr mer enn en skjerm. Velg Ultimate når du vil ha kontroller på Pro-nivå pluss et integrert dashbord og telemetri-LED-lys i ett USB-ratt.
Ascher Racing Knob Kit har Sport- og Pro-versjoner i Shopify; velg versjonen som matcher rattet. Ikke anta at det dyrere settet passer til alle modeller.
Ofte stilte spørsmål
Er disse rattene like store?
Ja. Ascher spesifiserer en 300 mm diameter gjennom hele Artura Sport, Pro og Ultimate-serien.
Kan den trådløse versjonen animere LED-lys fra telemetri?
Ascher beskriver statisk lyskontroll på SC-versjonene. USB-versjonene støtter animert, telemetridrevet lys via SimHub.
Følger det med "quick release"?
Ikke anta det. Produsentens manual opplyser at adaptere og QR-fester selges separat. Sjekk den nøyaktige Shopify-varianten og velg en kompatibel "quick release".
Hvilken modell inkluderer skjerm?
Kun Ultimate har det integrerte 4-tommers dashbordet og 21 RGB-skift-LED-lys.
Sammenlign gjeldende konfigurasjoner: McLaren Artura Sport, McLaren Artura Pro og McLaren Artura Ultimate. Tekniske kilder: Sport, Pro, Ultimate og den offisielle manualen.
Try our AI Assistant