Next Level Racing ES3 Carbon vs Glasvezel vs ES1 Hypercool: welke stoel past bij jouw auto?

De keuze voor een simracingstoel heeft niet alleen invloed op het uiterlijk. Een vaste kuip maakt nauwkeurig remmen via load-cells mogelijk; actieve ventilatie kan van belang zijn tijdens lange sessies. Drie recente toevoegingen aan ons assortiment voorzien in verschillende behoeften: de ES3 Elite Carbon Fiber, de ES3 Elite Fiberglass en de ES1 Hypercool. Hier lees je hoe je tussen deze modellen kunt kiezen.

Korte vergelijking: ES3 Carbon, ES3 Fiberglass en ES1 Hypercool

ES3 Elite: kies het materiaal van de schaal

Beide ES3-uitvoeringen hebben een ontwerp met vaste rugleuning, voorgevormde schouder- en zijsteun, voorgevormde kussens, bekleding van synthetisch suède en PU-leer, en meegeleverde zijdelingse beugels met meerdere standen. Met die beugels kunt u de hoogte en hoek instellen zonder een verstelmechanisme. Het schuin geplaatste zitkussen helpt uw lichaam op zijn plaats te houden bij hard remmen. Luchtkanalen in de kussens dragen bij aan passieve warmteafvoer, maar de ES3 beschikt niet over elektrische koeling.

De ES3 van koolstofvezel is bedoeld voor kopers die specifiek op zoek zijn naar een volledig koolstofvezel kuip en een hoogglansafwerking. De ES3 van glasvezel heeft dezelfde zitopstelling, maar dan met een zeer sterke glasvezelkuip. Beide modellen zijn bedoeld voor gebruik in simulators, inclusief veeleisende opstellingen met directe aandrijving, load-cells en bewegingssystemen; geen van beide is een stoel voor gebruik in een gewone auto. Wij zouden onze keuze baseren op materiaalvoorkeur en budget, en vervolgens controleren of de stoel fysiek goed past.

ES1 Hypercool: actieve luchtstroom voor lange sessies

De ES1 Hypercool kiest voor een andere aanpak. Twee ingebouwde centrifugaalventilatoren blazen lucht door het ademende SIMAERO Mesh, met een traploos instelbare regelaar voor de ventilatorsnelheid. De rotatiegegoten LLDPE-schaal en het PU-schuim zijn ontworpen voor gebruik in de cockpit. Op Next Level Racing wordt een grotere tailleomvang vermeld, tot 42 inch, en een maximaal draagvermogen van 250 kg. Deze gepubliceerde afmetingen zijn een uitgangspunt: vergelijk de afmetingen van de stoel altijd met uw lichaamsbouw en de cockpit.

GT-stoelen werken direct uit de doos. Voor een hybride- of Formule-opstelling vereist Next Level Racing de apart verkrijgbare universele stoelbeugels. Dat verschil is van belang als je een open-wheel-opstelling bouwt. De fabrikant geeft aan dat de stoelen compatibel zijn met de Elite-cockpitreeks dankzij geschikte zijbeugels, en met veel cockpits van derden, mits de afmetingen kloppen.

Checklist voor installatie en montage

1. Meet je lichaamsafmetingen en de ruimte op de zitplaats. De ES3 heeft een strakkere pasvorm met een vaste schaal; vergelijk de gepubliceerde richtlijnen voor de tailleomvang en de zitafmetingen.
2. Controleer de bevestiging in de cockpit. Er worden ES3-zijbeugels meegeleverd, maar de positie van de gaten en de vrije ruimte rondom het frame blijven van belang. Voor de ES1 is een bevestigingsopstelling nodig die past bij de door u gekozen cockpit en zitpositie.
3. Kies eerst de positie. Voor GT-, hybride- en Formule-opstellingen kunnen andere beugels of aanpassingen nodig zijn.
4. Houd rekening met accessoires. Een schuifknop, riembevestiging of haptische elementen kunnen extra montagevereisten met zich meebrengen. Controleer alle onderdelen vóór aankoop.

Onze aanbeveling

Kies voor de ES3 Carbon Fiber als je op zoek bent naar een hoogwaardige stoel met vaste rugleuning en een volledig carbonconstructie. Kies voor de ES3 Fiberglass als je dezelfde ES3-vorm wilt, maar dan met een schaal van glasvezel. Als je tijdens langere sessies vooral koel wilt blijven, kies dan voor de ES1 Hypercool en controleer of je voor je zitpositie universele stoelbeugels nodig hebt. Op alle drie de productpagina’s vind je de actuele voorraadinformatie en montagegegevens.

Veelgestelde vragen

Kunnen de ES3-stoelen achterover worden geklapt?

Nee. Beide ES3-versies zijn stoelen met een vaste rugleuning. Met de meegeleverde, aan de zijkant te bevestigen beugels kun je de hoogte en de hoek aanpassen.

Heeft de ES3 ventilatoren?

Nee. De ES3 heeft passieve luchtkanalen in het ontwerp van de kussens. De ES1 Hypercool heeft elektrische, instelbare ventilatoren.

Kan de ES1 Hypercool in een Formule-opstelling worden gebruikt?

Ja, met de aparte universele stoelbeugels die worden vermeld op Next Level Racing.

Passen deze stoelen in een cockpit van een andere fabrikant?

Dat hangt af van het bevestigingspatroon van de stoel in de cockpit, de opstelling van de beugels en de vrije ruimte. Meet dit eerst op voordat u bestelt.

Referenties van de fabrikant: ES3 Carbon Fiber, ES3 Fiberglass en ES1 Hypercool.