De Asetek Racing Dual Mode Shifter combineert een H-patroon en sequentieel schakelen in één bediening voor je cockpit. Je gebruikt het traditionele schakelpatroon voor handgeschakelde auto's en kiest de sequentiële stand voor auto's met opeenvolgende schakelbewegingen. In deze gids lees je welke montageafmetingen, aansluitingen en controlepunten belangrijk zijn. Ook leggen we uit waarom je de instellingen van de hardware en de simulator afzonderlijk moet controleren: de fysieke stand veranderen past de toewijzingen in het spel niet automatisch aan.

Voor wie is deze shifter geschikt?
Deze shifter is interessant als je regelmatig wisselt tussen straatauto's, historische raceauto's en auto's met een sequentiële versnellingsbak. De 7+R-indeling biedt zeven vooruitversnellingen en een achteruit. In de tweede stand gebruik je twee richtingen voor op- en terugschakelen. Race je uitsluitend met schakelflippers, dan heeft een andere upgrade mogelijk meer nut. Voor liefhebbers van verschillende autoklassen geeft een aparte schakelpook een vaste fysieke referentie naast de stoel, zonder alle versnellingsbakken met flippers te bedienen.
Controleer de montage vóór aankoop
De behuizing meet 133 × 132 × 290 mm en weegt 1,9 kg. De bevestiging gebruikt vier M6-moeren in T-sleuven, met een breedte van 80 mm en een instelbare lengteafstand van 30–69 mm. Vergelijk die maten met de werkelijke sleuven in de montageplaat van je cockpit. Houd rekening met je hand en de volledige beweging van de pook, niet alleen met de behuizing. De meegeleverde cockpitbeugel helpt bij de montage, maar het dragende frame moet zelf ook een passende bevestiging bieden.

Plaats de pook op natuurlijke reikafstand
Ga in je normale rijhouding zitten en stel eerst pedalen en stuur af. Je moet de pook kunnen vasthouden zonder je schouder op te trekken of je rug van de leuning te halen. Controleer de verst gelegen versnellingen en de ruimte voor je elleboog naast de stoel. Een hoge zijwang kan hinderen, ook als neutraal goed bereikbaar is. Reserveer ruimte voor een eventuele handrem en leid de USB-kabel buiten het bereik van de stoelslede. Zowel links als rechts monteren is mogelijk.

Zo monteer je de shifter stevig
Monteer de beugel en shifter eerst losjes, zodat alle bouten zonder spanning in hun schroefdraad grijpen. Lijn de behuizing uit, controleer de toegang tot de standenschakelaar en draai daarna volgens de officiële instructies geleidelijk vast. Gebruik de voorgeschreven boutlengtes: een bout die onderin het gat vastloopt, kan strak aanvoelen zonder de beugel vast te klemmen. Schakel met uitgeschakelde wheelbase door alle versnellingen en oefen normale schakelkracht uit. Verstevig een meebuigende plaat voordat je intensiever gaat rijden.

Aansluiten op de pc en instellen in RaceHub
Op de pc sluit je de shifter rechtstreeks via USB aan. Gebruik RaceHub voor de configuratie en kalibratie. Voor deze zelfstandige pc-aansluiting is geen Asetek-wheelbase nodig. De verpakking bevat een USB-A-naar-USB-C-kabel en een USB-C-naar-USB-C-kabel. Kies de kabel die bij je aansluiting past en voorkom zijdelingse spanning op de connector. Controleer eerst of de software het apparaat herkent. Ontbreekt een invoer, controleer dan de kabel en verbinding en beoordeel vervolgens de kalibratie en speltoewijzingen afzonderlijk. RaceHub wordt officieel ondersteund op Windows 11; controleer vóór installatie de actuele systeemeisen.
Gebruik aparte toewijzingen voor beide schakelstanden
Wijs bij het H-patroon elke vooruitversnelling en de achteruit apart toe. Controleer ook neutraal: zodra je een versnelling verlaat, moet die invoer stoppen. Wijs in de sequentiële stand de twee richtingen toe aan op- en terugschakelen. De geïntegreerde selector werkt zonder gereedschap; de led toont de gekozen stand. Verander de stand terwijl je stilstaat en test de invoer voordat je de pits verlaat. Sla waar mogelijk aparte profielen op, zodat wisselen tussen een straatauto en rallyauto niet telkens nieuwe instellingen vereist.

Heb je een koppelingspedaal nodig?
Dat hangt af van de gesimuleerde auto en de ingestelde rijhulpen. Een fysieke H-shifter schakelt de handmatige koppeling niet automatisch in. Controleer automatische koppeling, tussengas en versnellingsbakinstellingen in het spel. Begin met een bekende auto en test rustig voordat je snelle schakelbewegingen oefent. Een gemiste versnelling kan door de koppelingssimulatie ontstaan. De contactloze Hall-sensoren registreren de pookpositie; ze bepalen niet of de virtuele versnellingsbak een schakelactie accepteert.
Pc-ondersteuning en Xbox-compatibiliteit
Asetek beschrijft Xbox-gebruik via een geschikte Asetek-wheelbase en een Xbox-compatibel Asetek-stuur. Alleen een USB-stekker maakt de shifter niet tot een zelfstandig Xbox-accessoire. Ook een willekeurige Asetek-base biedt geen garantie. Controleer de volledige combinatie van base, stuur en aansluiting voor jouw console. Gebruik je op de pc een wheelbase van een ander merk, dan is rechtstreeks aansluiten via USB het logische uitgangspunt. De simulator moet daarnaast invoer van een extra controller ondersteunen.

Een praktische setup voor verschillende auto's
Combineer de shifter voor handgeschakelde straatauto's met drie pedalen en een stuur dat overpakken prettig maakt. Geef bij sequentieel rallyrijden voorrang aan een stevige zijbevestiging en voldoende ruimte tussen shifter en handrem. De Asetek Load Cell Handbrake is een apart product om daarvoor te bekijken en wordt niet meegeleverd. Voor alternatieven kun je onze BDH-keuzehulp lezen. Het zijn verschillende aankoopmogelijkheden; de montage van elke combinatie moet afzonderlijk op jouw cockpit worden gecontroleerd.
Veelgestelde vragen
Werkt hij zonder Asetek-wheelbase?
Ja, op de pc via directe USB-aansluiting. Voor Xbox is de door de fabrikant beschreven compatibele Asetek-combinatie nodig.
Zit er een tafelklem bij?
De vermelde inhoud bestaat uit de cockpitbeugel en twee USB-kabels. Controleer vóór een bureau-installatie welke losse klem nodig is.
Verandert mijn spelprofiel als ik van stand wissel?
Nee. De hardwarestand en de toewijzingen in de simulator zijn afzonderlijke instellingen. Test na een wissel de juiste versnellingsingangen.
Waar vind ik de montage-instructies?
Raadpleeg de officiële specificaties en de actuele handleiding. Deze gids behandelt de standaard Dual Mode Shifter en niet de genummerde Signature Edition.