Als een oudere Fanatec CSL DD of Gran Turismo DD Pro nog steeds gebruikmaakt van QR1, is het vervangen van de as door de QR2 Base-Side (Type-C) slechts de helft van de upgrade. Je stuurwiel heeft ook een compatibele QR2-wielzijde nodig. In deze handleiding vind je een volledig overzicht van de benodigde onderdelen, de installatievolgorde en het moment waarop het misschien verstandiger is om een nieuwe wielbasis met QR2 aan te schaffen.
Bepaal eerst welke basis je hebt
Fanatec biedt de Type-C-as aan voor de CSL DD- en Gran Turismo DD Pro-stuurbasissen. Dit is het ombouwonderdeel voor eerdere modellen die zijn uitgerust met QR1. Een huidige CSL DD QR2-stuurbasis wordt al geleverd met een QR2-basis, dus controleer je exemplaar voordat je een tweede as bestelt. Podium DD1 en DD2 maken in plaats daarvan gebruik van de QR2-basiszijde (Type-M). Fanatec geeft aan geen QR2-upgradeaccessoire aan te bieden voor oudere, riemaangedreven bases.
Vertrouw niet alleen op de naam van de productfamilie. Controleer welk snelkoppelingssysteem daadwerkelijk aan de voorkant van de basis is gemonteerd en welk type aansluiting in de officiële documentatie wordt vermeld. Een standaard uitgeruste QR2-basis heeft de juiste wielzijde nodig, geen andere Type-C-ombouwset. Als je niet precies weet welke onderdelen je hebt gebruikt, vergelijk dan foto’s van je eigen as met de QR1-naar-QR2-planningsgids van Fanatec voordat je afrekent.
Tel alle stuurwielen in het systeem
QR1 en QR2 passen mechanisch niet op elkaar. Na het vervangen van de basiszijde heeft elk stuur dat u wilt gebruiken een QR2-compatibele stuurzijde nodig. De standaard QR2-stuurzijde is de voor de hand liggende keuze; de QR2 Pro-stuurzijde is een andere compatibele optie. Fanatec vermeldt ook dat de QR2 Lite-stuurzijde compatibel is met de Type-C-basiszijde, maar kies deze alleen nadat je de stuur- en koppelbeperkingen hebt gecontroleerd die van toepassing zijn op jouw specifieke combinatie.
Fanatec geeft aan dat stuurwielen met een afneembare QR1 kunnen worden omgebouwd, terwijl dat bij oudere stuurwielen met een vaste QR1 niet mogelijk is. Daarom is het de moeite waard om je stuurwielvoorraad te inventariseren voordat je begint. Noteer elk stuurmodel, de huidige snelkoppeling en of de stuurzijde afneembaar is. Pas eerst het stuur aan dat je het meest gebruikt; het is niet nodig om alle sturen op dezelfde dag aan te passen als je tijdelijk zonder de andere kunt.
Wat verandert er op het circuit?
Fanatec beschrijft een taps toelopende mechanische verbinding die is bedoeld om een stevige bevestiging te garanderen en het snel verwisselen van stuurwielen mogelijk te maken. Het Type-C-onderdeel is vervaardigd uit aluminium en voorzien van een verbeterde klemring. De fabrikant geeft ook aan dat stuurwielen tijdens het gebruik kunnen worden verwisseld zonder de basis of simulator opnieuw op te starten, zodra beide zijden correct zijn gemonteerd. Dit zijn voordelen op het gebied van ontwerp en workflow; beschouw deze upgrade niet als een hoger nominaal motorkoppel voor de bestaande wielbasis.
In de upgrade-richtlijnen van Fanatec voor september 2026 wordt vermeld dat de CSL DD en GT DD Pro in juni 2026 via een firmware-update ondersteuning voor FullForce hebben gekregen. Hierin wordt aangegeven dat de QR2 fijnere effecten effectiever kan overbrengen dan de QR1. Het daadwerkelijke gevoel hangt nog steeds af van de firmware, de ondersteuning door de game, de game-instellingen, het stuur en de stevigheid van de montage. Werk één variabele tegelijk bij, zodat je kunt zien wat er is veranderd.
Installeer de Type-C-upgrade zorgvuldig
- Schakel het apparaat uit en koppel het los. Schakel de wielbasis uit, koppel de stroomtoevoer los en maak het wiel los. Zorg dat je recht voor de as voldoende ruimte hebt om te werken.
- Leg de uitgangspositie vast. Maak een foto van de huidige stand van de klem, de as en de koppeling. Bewaar alle verwijderde onderdelen bij elkaar, voor het geval je de aanpassing ongedaan moet maken of een bevestigingsmiddel moet identificeren.
- Verwijder de oude as. Volg de Type-C-snelstartgids van Fanatec voor de volgorde van het vastklemmen. Trek of draai niet tegen de interne connector en gebruik geen aannemelijk aandraaimoment.
- Plaats de nieuwe as. Controleer of de connectoren goed zijn uitgelijnd en steek de QR2-basiszijde volledig in, zoals aangegeven door de fabrikant. Bevestig de meegeleverde klemring en bouten volgens de officiële volgorde en de opgegeven aanhaalmomenten.
- Monteer de wielzijde. Monteer de juiste QR2-zijde op een afneembaar wiel met de goedgekeurde bevestigingsmaterialen. Probeer nooit met geweld een QR1-wiel op de zojuist gemonteerde QR2-basiszijde te plaatsen.
- Test bij lage belasting. Controleer voordat je gaat rijden of de ontgrendelingsvergrendelingen goed werken en of het stuurwiel wordt herkend. Begin met een voorzichtige instelling voor de force feedback, controleer op afwijkende bewegingen en verhoog vervolgens de instelling naar je normale profiel.
De door Fanatec vermelde set bevat de Type-C-aansluiting aan de onderkant, een klemring met bouten, een inbussleutel van 5 mm en een beknopte handleiding. Raadpleeg die handleiding voor de exacte installatieprocedure. Als de connector niet goed uitgelijnd is of de klem niet gelijkmatig vastzit, stop dan en controleer het model nogmaals in plaats van kracht uit te oefenen.
De upgrade kopen of overstappen naar een nieuwere basisversie?
Voor een goed functionerende, oudere CSL DD of GT DD Pro die al is afgestemd op je gewenste koppel, is de Type-C-ombouw een doelgerichte manier om het snelkoppelingssysteem te moderniseren. Tel de prijs van één wielzijde op voor elk wiel dat u wilt behouden. Als u ook een grote upgrade van de force feedback plant, vergelijk dan in plaats daarvan de totale ombouwkosten met een huidige basis die is uitgerust met QR2. Fanatecs eigen planningsgids wijst op deze afweging; uw keuze hangt af van de stuurwielen die u bezit en hoeveel prestatieruimte u wilt.
Bij een set met meerdere wielen moet je de kosten per wiel berekenen. Eén as plus drie wielzijkanten is iets anders dan één as plus één favoriete velg. Controleer ook de daadwerkelijke voorraad van elke wielzijkant voordat je het oude systeem demonteert: een basis die is omgebouwd naar QR2 heeft weinig nut als je enige wiel nog steeds QR1 is.
Veelgestelde vragen
Bevat de Type-C-set een onderdeel voor aan de wielzijde?
Nee. Op de inhoudslijst van Fanatec staan de basis, de klemring, de bouten, de inbussleutel en de beknopte handleiding vermeld. Bestel een geschikte stuurzijde apart.
Kan ik de QR1- en QR2-wielen na de ombouw door elkaar gebruiken?
Nee. Zodra de kant aan de basis QR2 is, moet de wielkant ook tot de QR2-serie behoren. Pas elk wiel dat je wilt gebruiken aan.
Is Type-C geschikt voor een Podium DD1 of DD2?
Nee. Fanatec schrijft Type-M voor bij die oudere Podium-basissen met directe aandrijving. Controleer het exacte basismodel voordat u bestelt.
Zorgt de QR2 voor koppel met force-feedback?
Nee. De koppelgegevens van de motor blijven ongewijzigd. De upgrade heeft alleen gevolgen voor de mechanische wielbevestiging en de werkwijze bij het verwisselen van wielen.
Aanbevolen aankoopcontrole: Controleer uw basismodel, bekijk de huidige as, tel het aantal verwisselbare wielen en koppel vervolgens de QR2 Base-Side (Type-C) aan de juiste QR2 Wheel-Side voor uw eerste wiel. Product- en installatiebron: Fanatec.
Sim Race Webshop’s AI-winkelassistent