Asetek SimSports Forte to Invecta Pedal Set Upgrade Kit

Augmentez les performances de vos pédales Sim Racing Forte® et transformez-les en système de pédales Sim Racing Invicta™ avec le cylindre de frein hydraulique THORP ™ (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) à la pointe de l'industrie. Cette mise à niveau apporte l'expérience ultime d'une voiture de course à votre pédalier, avec une pédale de frein plus dure pour des techniques de freinage plus rapides et plus efficaces< /strong> qui vous aident à améliorer vos performances.

Qu'est-ce que le système THORP™?

Le système THORP™ offre le système de freinage le plus réaliste pour la simulation de course. Le système de freinage hydraulique simule la sensation d'un vrai système de freinage de voiture de course en deux étapes :

1. La phase douce :
   • Lorsque vous appuyez sur la pédale, celle-ci se déplace d'environ 10 à 20 mm lorsque les pistons de l'étrier se rapprochent du disque et poussent les plaquettes de frein contre le disque. Cela simule la phase au cours de laquelle le jeu du système mécanique est compensé.
2. La phase dure :
   • Au fur et à mesure que la pression hydraulique augmente, vous ressentirez un arrêt solide, comme si vous vous appuyiez contre un mur. Dans cette phase, vous poussez contre le fluide hydraulique qui est incompressible, ce qui donne une pédale de frein dure. Cette sensation correspond exactement au système de freinage d'une vraie voiture de course.

Avantages du système THORP™:

• Sensation de pédale dure et réaliste : le système offre la sensation de "pédale de frein dure" d'une vraie voiture de course, où vos muscles travaillent directement contre la pression hydraulique. Cela vous permet de freiner plus tard et plus fort, ce qui est crucial pour accélérer les temps au tour.

• Amélioration de la mémoire musculaire : La pédale dure favorise votre mémoire musculaire< /strong> afin que vous puissiez affiner votre technique de freinage et réagir plus rapidement aux zones de freinage, ce qui est essentiel pour la précision et la régularité.

• Plus de contrôle et une réponse plus rapide : Une pédale de frein plus dure< /strong> vous permet d'atteindre plus rapidement la force de freinage maximale, ce qui se traduit par des temps de réaction plus rapides et un meilleur contrôle lors du freinage.

• Dureté réglable : Le système est doté d'une dureté initiale réglable pour le frein, ce qui vous permet d'adapter la sensation de la pédale à vos préférences et de recréer les sensations d'une voiture de course.

Spécifications techniques du système de freinage THORP™:

• Cylindre de frein hydraulique :

  • TechnologieTHORP (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons).
  • Capteur de pression intégré de qualité automobile.
  • Aluminium forgé pour un cylindre de frein solide et durable.
  • Détails usinés CNC pour un aspect haut de gamme.

• Capteur de pression :

  • Mesure de 0 à 100 bars et peut mesurer de manière répétée une pression de 100 bars , ce qui équivaut à une force de 180 kg sur la surface de la pédale (comme sur une vraie voiture de F1).

• Élastomères :

  • Elastomères interchangeables pour le réglage de la dureté de la pédale.
  • Une butée physique et une chambre d'expansion permettent de ne pas surcharger les élastomères et de conserver la sensation parfaite d'une voiture de course.

• Précharge réglable :

  • Réglage manuel de la précharge pour simuler la distance idéale entre la plaquette et le disque de frein.

Contenu de la boîte :

• THORP™ Cylindre de frein hydraulique
• 2 Entretoises pour le cylindre de frein
• 2 câbles de frein en queue de cochon
• Elastomère vert foncé (pour la phase souple)
• Graisse de performance pour un fonctionnement optimal
• Panneaux frontaux Invicta™ (pour le montage)
• 6 vis M5x12 pour le montage

Pourquoi la mise à niveau THORP™?

Le système de freinage hydraulique THORP™ offre une expérience de freinage d'un réalisme inégalé qui reproduit les sensations d'une vraie voiture de course. Au lieu de simuler un système de freinage avec une cellule de charge (qui ne fait que simuler le mouvement de la pédale), le système THORP fournit une force hydraulique réelle qui améliore encore l'expérience.

• Des performances accrues: Il vous permet de freiner plus tard et plus puissamment, ce qui est essentiel pour atteindre la vitesse maximale et rester concentré pendant la course.
• Pas de compromis sur la qualité : Cette mise à niveau utilise la même plateforme technologique avancée que les pédales Invicta™ , ce qui vous permet de bénéficier de la meilleure qualité possible.

Mise à niveau Asetek SimSports® Philosophie :

Chez Asetek SimSports®, nous croyons en une mentalité de mise à niveau où vous pouvez passer à la meilleure technologie par phases sans avoir à tout racheter. Avec nos kits de mise à niveau, vous pouvez facilement faire évoluer vos pédales Forte® vers les spécifications Invicta™ sansremplacer le reste de votre installation. Ce n'est pas seulement rentable, c'est aussi durable, car vous ne remplacez que les pièces dont vous avez besoin.

Kits de mise à niveau disponibles :

• La Prima™ B&T vers Forte® B&T LED & Throttle upgrade kit
• La Prima™ B&T / Forte® B&T à Invicta™ B&T THORP™ Kit de mise à niveau du cylindre</li>
• Kit de mise à niveau de l'embrayage La Prima™ à Invicta™

Compatibilité :

• Forte® Sim Racing Pedals (Upgrade to Invicta™ Pedals with THORP™)
• La Prima™ Pédales Sim Racing (mise à niveau vers les pédales Invicta™ avec THORP™)

Avec le cylindre de frein hydraulique THORP™ , vous bénéficiez d'une mise à niveau qui améliore non seulement vos performances, mais qui vous donne également la sensation de conduire une véritable voiture de course. Mettez-le à niveau dès aujourd'hui et faites l'expérience du contrôle et de la performance ultimes sur lapiste !