Un siège de compétition ADV Prime en carbone, développé en collaboration avec M-Sport.
Le Sparco ADV Prime est un siège de compétition haut de gamme conforme à la norme FIA 8862-2009, développé en collaboration avec M-Sport. Il associe un tissu K-Point, un revêtement auto-extinguible et un rembourrage absorbant l'énergie homologué par la FIA à un coussin sur toute la longueur et un repose-jambes séparé. Ses caractéristiques techniques sont conçues pour une installation de compétition complète et conçue par des professionnels.
Pourquoi choisir ce produit ?
- Développé en collaboration avec M-Sport
- Tissu K-Point et doublure auto-extinguible
- Rembourrage absorbant l'énergie homologué par la FIA
- Coussin de toute la longueur avec repose-jambes séparé
Détails du produit
Contact avec le conducteur et rembourrage absorbant l'énergie
Le tissu K-Point et la conception révisée de la doublure constituent la surface en contact avec le pilote. Le rembourrage homologué absorbant l’énergie fait partie intégrante des spécifications du siège ; il convient donc de conserver la configuration correcte du revêtement et du rembourrage lors d’une installation en vue d’une compétition.
Montage et choix de la selle
Sparco indique l'homologation AS.095.21 et des fixations latérales M12 espacées de 290 mm. Vérifiez le système de fixation spécifique au modèle ainsi que l'espace disponible dans l'habitacle avant de passer commande. Il s'agit ici du modèle ADV Prime rembourré standard ; la version PAD est un article distinct présentant une configuration de revêtement différente.
Compatibilité
Choisissez un système d'installation spécifique au véhicule ou une plate-forme de siège de simulateur compatible avec la configuration de montage indiquée. Vérifiez la largeur du siège, les ouvertures pour le harnais, l'espace de montage disponible et la position assise du conducteur. Montage latéral M12, espacement de 290 mm. Les supports et les rails ne sont pas fournis, sauf mention contraire explicite.
Caractéristiques techniques
Marque
Sparco
Modèle/article
008033ZNR
Couleur
Noir
Conception des sièges
Siège réservé au concours
Montage
Montage latéral M12, entraxe de 290 mm
Homologation
FIA 8862-2009 ; AS.095.21
Que contient la boîte ?
- Siège de course en carbone Sparco ADV Prime FIA 8862-2009, dans la configuration du fabricant sélectionnée
Informations sur les commandes spéciales
Ce siège haut de gamme est commandé spécialement auprès de Sparco pour répondre à votre commande. Veuillez vérifier le modèle, la compatibilité, le système de fixation et le délai de livraison prévu avant tout achat. Pour les commandes professionnelles, toute annulation ou tout retour accepté volontairement par Sim Race Webshop est soumis à des frais de gestion et de remise en stock s’élevant à 15 % du prix d’achat du siège. Ces frais ne s'appliquent pas lorsqu'un consommateur exerce son droit de rétractation légal, ni en cas de réclamations valides au titre de la garantie ou de non-conformité. Les retours des consommateurs sont soumis à notre politique de retour publiée ; toute déduction pour frais de manutention allant au-delà de ce qui est nécessaire pour inspecter le siège est calculée en fonction de la perte de valeur réelle.
Combinaisons recommandées
Complétez une installation soigneusement planifiée avec un harnais adapté issu de notre gamme de harnais de course. Pour un simulateur doté d’un système de retour de force actif au niveau de la ceinture, optez pour le QS-BT1 d’Qubic System , associé à un harnais à six points adapté. Vérifiez le cheminement du tendeur de ceinture, les positions d’ancrage et l’espace libre au niveau du siège avant d’associer les produits.
Parcourez la gamme de sièges Sparco et les options d'installation des sièges de course afin de comparer les modèles et de concevoir votre habitacle en partant du siège le mieux adapté.
Foire aux questions
Les supports de fixation sont-ils fournis ?
Non. Choisissez le système de fixation prévu pour ce siège. Fixation latérale M12, entraxe de 290 mm.
Puis-je utiliser ce siège dans un cockpit de simulation de course ?
Oui, à condition que l'habitacle soit adapté aux dimensions du siège et qu'un système de fixation sûr soit mis en place. L'homologation d'un siège pour la compétition n'implique pas en soi l'homologation du simulateur ou de son installation dans un véhicule.
Comment choisir la bonne taille ?
Comparez le schéma coté du fabricant avec vos mensurations et l'espace disponible dans le cockpit. Vérifiez que le siège est bien adapté avant de commander un siège sur mesure.
Remarque : les couleurs, les matières et les finitions peuvent varier légèrement en raison de l'éclairage du studio, des réglages de l'écran et des caractéristiques du produit.
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