Řada MOZA Ultra nabízí sim-závodníkům tři modely s přímým pohonem a vysokým točivým momentem: MOZA R16 Ultra (16 Nm), MOZA R21 Ultra (21 Nm ) a MOZA R25 Ultra True Torque (25 Nm). Jejich aktuálně uváděné hodnoty točivého momentu jsou 16, 21 a 25 Nm. V září 2026 společnost MOZA rovněž vyzvala majitele, aby otestovali navrhované softwarové zvýšení točivého momentu o 2 Nm. Níže uvádíme specifikace, které jsou k dispozici dnes, odděleně od specifikací z omezené beta verze.
Prohlédněte si tři rozvory kol MOZA Ultra
- Koupit MOZA R16 Ultra — 16 Nm
- Koupit MOZA R21 Ultra — 21 Nm
- Kupte si MOZA R25 Ultra True Torque – 25 Nm
MOZA R16 Ultra vs. R21 Ultra vs. R25 Ultra – přehled
| Rozvor kol | Aktuální udávaný točivý moment | Hlavní rozdíl | Cíl beta verze, je-li povolen |
|---|---|---|---|
| R16 Ultra | 16 Nm | Kompaktní model s vysokým točivým momentem, který doplňuje řadu Ultra | 18 Nm (+2 Nm) |
| R21 Ultra | 21 Nm | Větší rezerva trvalého točivého momentu | 23 Nm (+2 Nm) |
| R25 Ultra True Torque | 25 Nm | Nejvyšší výkon a vestavěný snímač točivého momentu | 27 Nm (+2 Nm) |
Důležité: Údaje označené jako „beta“ představují navrhované testovací cíle, nikoli standardní specifikace produktů, které se v současné době prodávají. Dostupnost, konečné podmínky a případné veřejné uvedení na trh zde nebyly potvrzeny.
R16 Ultra: 16 Nm v kompaktním provedení
Model MOZA R16 Ultra 16 Nm je vybaven motorem s přímým pohonem s plochými vodiči, který je navržen tak, aby minimalizoval efekt „coggingu“, 21bitovým magnetickým enkodérem a trvalým točivým momentem 16 Nm, jak uvádí produktové informace společnosti MOZA. Jedná se o vhodnou volbu pro operátory, kteří přecházejí ze střední základny na pevnější kokpit, aniž by si museli pořizovat model s nejvyšším točivým momentem. MOZA také uvádí možnosti montáže na spodní, přední a boční stranu, proto si ověřte, jaký montážní materiál vaše zařízení vyžaduje.
R21 Ultra: 21 Nm pro větší rezervu zpětné vazby síly
Model MOZA R21 Ultra 21 Nm nabízí trvalý výkon 21 Nm. Společnost MOZA uvádí, že se jedná o motor s plochým vinutím bez zubového efektu a 21bitovým magnetickým enkodérem. Díky větší rezervě lze zachovat silnější efekty zpětné vazby, aniž by bylo nutné při každé relaci nastavovat základnu na maximum. To, co skutečně pocítíte, závisí na hře, volantu, kokpitu a nastavení zpětné vazby.
R25 Ultra True Torque: 25 Nm a snímání točivého momentu v reálném čase
Model MOZA R25 Ultra True Torque 25 Nm je vlajkovou lodí těchto tří modelů s trvalým točivým momentem 25 Nm. Od modelu R21 Ultra se odlišuje především vestavěným senzorem True Torque: podle MOZA měří skutečný výkon při frekvenci až 2 kHz s přesností vzorkování 0,1 %. Díky tomu je model R25 vhodný pro zkušené řidiče, kteří hledají jak maximální rezervu, tak přímé měření točivého momentu. Počítejte s pevným kokpitem a rozumnými limity zpětné vazby síly.
Co je to MOZA +2 Nm beta?
Pozvánka do beta testování pro stávající majitele modelů Ultra, o které se psalo 19. září a která se týká září 2026, popisovala navrhované zvýšení o 2 Nm na každý rozvor: R16 Ultra 16 → 18 Nm, R21 Ultra 21 → 23 Nm a R25 Ultra 25 → 27 Nm. Jedná se o softwarově řízený test s vybranými účastníky; nemění to standardní udávaný točivý moment nového rozvoru. Dodatečných 2 Nm by především poskytlo větší rezervu pro zpětnou vazbu síly, pokud se vaše aktuální nastavení blíží maximálnímu točivému momentu. Nezlepší to automaticky časy na kolo ani nezvýší detailnost všech efektů.
Zobrazit formulář žádosti o beta verzi aplikace MOZA Ultra Torque (otevře se v nové záložce). Podle dostupných informací bylo možné podávat přihlášky od 18. do 24. září 2026, takže tato lhůta již uplynula. Formulář lze nyní uzavřít. Společnost MOZA v informacích dostupných pro tento článek nepotvrdila obecné datum uvedení na trh ani konečnou cenu za zvýšení točivého momentu. Než se budete spoléhat na jakýkoli přístup k beta verzi nebo budoucí údaje o výkonu, zkontrolujte aktuální oficiální kanály společnosti MOZA.
Standardní a aktuální technické údaje o hardwaru najdete na informačních stránkách společnosti MOZA věnovaných modelům R16 Ultra, R21 Ultra a R25 Ultra.
Který rozvor modelu Ultra byste si měli vybrat?
- Zvolte model R16 Ultra, pokud hledáte kompaktní řešení s pevným základem o točivém momentu 16 Nm a nepotřebujete maximální hodnotu točivého momentu.
- Zvolte model R21 Ultra, pokud potřebujete trvalý točivý moment 21 Nm a větší rozsah nastavení pro tuhou konstrukci kokpitu.
- Zvolte model R25 Ultra, pokud jeho výkon 25 Nm a integrovaná technologie True Torque odpovídají vašemu špičkovému vybavení a vašim prioritám.
Nakupujte na základě aktuálně zveřejněných specifikací 16, 21 nebo 25 Nm. Verzi beta považujte spíše za potenciální budoucí možnost než za zaručenou funkci.
Často kladené otázky
Dosahuje model R16 Ultra již točivého momentu 18 Nm?
Ne. Standardní zveřejněná hodnota je 16 Nm. Navrhovaná hodnota 18 Nm se vztahuje k omezenému beta testu s navýšením o 2 Nm.
Je model R21 Ultra stejný jako starší model R21 V2?
Ne. Tento článek se týká konkrétně modelu R21 Ultra. Před porovnáním jednotlivých verzí si ověřte přesný název produktu a označení.
V čem se model R25 Ultra liší od modelu R21 Ultra?
Kromě trvalého točivého momentu 25 oproti 21 Nm je model R25 Ultra vybaven integrovaným snímačem točivého momentu v reálném čase. Společnost MOZA tento snímač označuje za funkci specifickou pro model R25.
Mohu se ještě přihlásit do beta verze +2 Nm?
Uvedené období pro podávání přihlášek od 18. do 24. září 2026 již skončilo. Odkaz na stránku pro přihlášení do beta verze je uveden pro informaci; případná oznámení o nových testech či veřejném uvedení sledujte na stránkách MOZA.
Informace ověřeny dne 27. září 2026. Technické parametry, firmware a přístup k beta verzi se mohou změnit; aktuální údaje si ověřte na stránkách produktu a MOZA, na které odkazují tyto odkazy.
Sim Race Webshop AI Assistant