Modernizace Fanatec CSL DD z QR1 na QR2: hřídel typu C, boční kryty volantu a kontrola kompatibility

Pokud starší model Fanatec CSL DD nebo Gran Turismo DD Pro stále používá systém QR1, výměna jeho hřídele za hřídel QR2 na straně základny (typ C) představuje pouze polovinu modernizace. Váš volant také potřebuje kompatibilní QR2 na straně volantu. Tento návod popisuje kompletní kontrolu dílů, postup instalace a situaci, kdy může být rozumnější pořídit si nový podstavec vybavený systémem QR2.

Nejprve si zjistěte, kterou základnu vlastníte

Společnost Fanatec uvádí hřídel typu C pro podstavce CSL DD a Gran Turismo DD Pro. Jedná se o přestavbový díl pro starší modely vybavené systémem QR1. Aktuální podstavec CSL DD s QR2 je již dodáván se základnou kompatibilní s řadou QR2, proto si před objednáním druhé hřídele zkontrolujte, jaký typ máte. Modely Podium DD1 a DD2 místo toho používají základnu typu QR2 (Type-M). Společnost Fanatec uvádí, že pro starší základny s řemenovým pohonem nenabízí příslušenství pro upgrade na QR2.

Nespoléhejte se pouze na název produktové řady. Zkontrolujte, jaký typ rychloupínacího mechanismu je skutečně namontován na přední straně základny a jaký typ konektoru je uveden v oficiální dokumentaci. Předem vybavená základna QR2 vyžaduje správnou sadu pro stranu s volantem, nikoli jinou sadu pro převod z typu C. Pokud si nejste jisti historií svého hardwaru, porovnejte před dokončením objednávky fotografie své hřídele s plánovacím průvodcem Fanatec pro převod z QR1 na QR2.

Spočítejte všechny volanty v systému

QR1 a QR2 nejsou mechanicky kompatibilní. Po výměně základny je třeba ke každému volantu, který hodláte používat, připojit stranu volantu kompatibilní s QR2. Standardní strana volantu QR2 je zřejmou volbou; další kompatibilní možností je strana volantu QR2 Pro. Společnost Fanatec uvádí také kompatibilitu strany volantu QR2 Lite se základnou typu C, ale vyberte ji až po ověření omezení týkajících se volantu a točivého momentu, která platí pro vaši konkrétní kombinaci.

Společnost Fanatec uvádí, že volanty s odnímatelným systémem QR1 lze přestavět, zatímco starší volanty s pevným systémem QR1 nikoli. Proto se vyplatí si před začátkem udělat přehled o svých volantech. Zapište si každý model volantu, jeho aktuální rychloupínací mechanismus a zda je strana s volantem odnímatelná. Nejprve upravte volant, který používáte nejčastěji; není nutné měnit všechny volanty v jeden den, pokud se bez ostatních dočasně obejdete.

Co se na trati změní?

Společnost Fanatec popisuje zúžené mechanické spojení, jehož účelem je zajistit pevné uchycení a umožnit rychlou výměnu volantů. Součást typu C využívá hliníkovou konstrukci a vylepšený upínací kroužek. Výrobce rovněž uvádí, že volanty lze vyměňovat za chodu bez nutnosti restartování základny nebo simulátoru, jakmile jsou obě strany správně nasazeny. Jedná se o výhody z hlediska konstrukce a pracovního postupu; tuto aktualizaci však neinterpretujte jako zvýšení jmenovitého točivého momentu motoru u stávající základny volantu.

V pokynech společnosti Fanatec k aktualizaci ze září 2026 se uvádí, že modely CSL DD a GT DD Pro získaly podporu technologie FullForce prostřednictvím firmwaru v červnu 2026. Z toho vyplývá, že model QR2 dokáže přenášet jemnější efekty efektivněji než model QR1. Skutečný pocit však stále závisí na firmwaru, podpoře dané hry, nastavení hry, volantu a tuhosti upevnění. Aktualizujte vždy pouze jednu proměnnou, abyste mohli rozpoznat, co se změnilo.

Aktualizaci na Type-C nainstalujte opatrně

1. Vypněte zařízení a odpojte ho. Vypněte hnací hřídel, odpojte napájení a sejměte kolo. Zajistěte si dostatek prostoru pro práci přímo před hřídelí.
2. Zaznamenejte výchozí polohu. Vyfoťte stávající orientaci svorky, hřídele a spojky. Všechny demontované díly uložte pohromadě pro případ, že byste museli přestavbu zvrátit nebo identifikovat upevňovací prvek.
3. Vyjměte starou hřídel. Postupujte podle stručného návodu společnosti Fanatec pro připojení typu C, pokud jde o postup upevnění svorky. Vyhněte se tahání nebo kroucení proti vnitřnímu konektoru a neupravujte utahovací moment podle vlastního odhadu.
4. Nasadit nový hřídel. Zkontrolujte správné vyrovnání konektoru a zasuňte základnu QR2 až na doraz, jak ukazuje výrobce. Namontujte dodaný upínací kroužek a šrouby podle předepsaného pořadí a uvedených pokynů pro utahování.
5. Namontujte stranu u kola. Namontujte správnou stranu QR2 na kabrioletové kolo pomocí schváleného upevňovacího materiálu. Nikdy nenutěte kolo QR1 na nově namontovanou základnu QR2.
6. Proveďte zkoušku při nízkém zatížení. Před jízdou se ujistěte, že jsou uvolňovací zámky zajištěny a že je volant rozpoznán. Začněte s konzervativním nastavením zpětné vazby, zkontrolujte, zda nedochází k neobvyklým pohybům, a poté nastavení zvyšte na svůj obvyklý profil.

Sada od společnosti Fanatec obsahuje konektor typu C na straně základny, upínací kroužek se šrouby, 5mm imbusový klíč a stručný návod. Přesný postup instalace najdete v tomto návodu. Pokud se konektor neshoduje nebo se upínací kroužek nedá rovnoměrně nasadit, přestaňte a zkontrolujte model, místo abyste na něj vyvíjeli sílu.

Koupit upgrade, nebo přejít na novější verzi?

U funkčního staršího modelu CSL DD nebo GT DD Pro, který již vyhovuje vašemu preferovanému točivému momentu, představuje přestavba na typ C cílený způsob modernizace systému rychlého uvolnění. K ceně připočtěte cenu jedné strany systému pro každé kolo, které si ponecháte. Pokud plánujete také rozsáhlý upgrade systému zpětné vazby, porovnejte raději celkové náklady na přestavbu s aktuální základnou vybavenou systémem QR2. Na tento kompromis upozorňuje i vlastní plánovací průvodce společnosti Fanatec; vaše volba závisí na tom, jaká kola vlastníte a jak velký výkonový rezervu si přejete.

V případě sady s více koly si spočítejte náklady na jednotlivá kola. Jedna osa plus tři bočnice kol představuje jinou investici než jedna osa plus jeden oblíbený ráfek. Před demontáží starého systému si také zkontrolujte aktuální stav zásob jednotlivých bočnic kol: základna upravená na QR2 vám bude k ničemu, pokud vám zůstane pouze kolo s rozměrem QR1.

Často kladené otázky

Obsahuje sada Type-C i část na straně kola?

Ne. V seznamu obsahu balení od společnosti Fanatec jsou uvedeny základní část, upínací kroužek, šrouby, imbusový klíč a stručný návod. Vhodnou část pro volant si objednejte samostatně.

Mohu po přestavbě používat kola QR1 a QR2 zaměnitelně?

Ne. Jakmile je strana u základny typu QR2, je třeba, aby strana u kola patřila do řady QR2. Přizpůsobte každé kolo, které hodláte použít.

Je konektor typu C vhodný pro zařízení Podium DD1 nebo DD2?

Ne. Společnost Fanatec uvádí, že pro starší základny Podium s přímým pohonem je určen typ M. Před objednáním si ověřte přesný model základny.

Poskytuje QR2 zpětnou vazbu v podobě točivého momentu?

Ne. Specifikace točivého momentu motoru se nemění. Modernizace mění mechanické připojení kol a postup při jejich výměně.

Doporučené kontroly před nákupem: Ověřte si svůj základní model, zkontrolujte jeho stávající hřídel, spočítejte počet vyměnitelných kol a poté spárujte QR2 Base-Side (typ C) s odpovídajícím QR2 Wheel-Side pro vaše první kolo. Zdroj informací o produktu a montáži: Fanatec.