SOELPEC Spectra LT mot Spectra XR: Skärmlöst RGB-hjul eller 5-tums pekskärm?

SOELPEC Spectra LT och Spectra XR delar samma 302 mm-plattform, förstklassiga kontroller och koncept för direct-drive-montering. Den avgörande skillnaden ligger i informationsleveransen: LT är den lättare skärmlösa ratten med upplysta kontroller, medan XR lägger till en femtums pekskärm och fler konfigurerbara lysdioder. Denna jämförelse förklarar vad du vinner, vad som förblir identiskt och hur du förbereder någon av rattarna för en PC-rigg.

SOELPEC Spectra LT vs XR i korthet

Vad båda rattarna har gemensamt

Båda modellerna använder 17 tryckknappar, två sjuvägsbrytare, tre centrala kodare med tryckfunktion och två tumkodare med dubbel verkan. SOELPEC uppger att tumkodarna kan skapa totalt åtta ingångar genom att växla deras arbetslager. Magnetiska växelpaddlar använder kullager och svarta N52-magneter, medan dubbelkopplingspaddlarna använder Hall-sensorer.

Huvudstrukturen är av eloxerad 6061-aluminium med en centerplatta i kolfiber, 50A övergjutna silikongrepp, PMMA-knapphattar och diffusorer, samt etiketter i texturerad PVC-film. Det inkluderade 42 mm färgmatchade bakre navet stöder ett 70 mm mönster med sex bultar. Båda paketen inkluderar en spiralformad fyrpolig kabel, en intern USB-kabel för en lämplig snabbkoppling, extra växlingsmagneter och monteringsdetaljer.

Varför välja Spectra LT?

Välj LT om du redan använder en skärmmonterad instrumentpanel, kör i VR eller helt enkelt föredrar att hålla telemetrin borta från ratten. Med en vikt på 1 200 g utan det bakre navet är den 150 g lättare än XR. Skillnaden är blygsam men kan göra att snabba riktningsförändringar känns något mindre tröga, särskilt på hjulbaser med lägre vridmoment.

LT erbjuder fortfarande fullt anpassningsbar RGB-belysning, 16 ytterligare konfigurerbara lysdioder och ljuslister. Det är ingen "enkel" version: kärnan med brytare, kodare, växelpaddlar, koppling, grepp och aluminiumstruktur förblir förstklassig. Dess dedikerade inställningsknapp hjälper till att komma åt konfigurationen utan pekskärm.

Varför välja Spectra XR?

XR är det bättre valet när du vill ha växlar, varvtidsdelta, temperaturer, bränsle och kontrollstatus direkt på ratten. Femtumspekskärmen fungerar med en dedikerad SOELPEC-instrumentpanel via SimHub. Tjugotre konfigurerbara lysdioder runt displayen kan visa växlings-, flagg- och telemetriinformation, medan dedikerade knappar vid sidan av displayen kan interagera med instrumentpanelens funktioner eller mappas som vanliga ingångar.

XR har även en dedikerad knapp för justering av dragläge (bite-point). Det är användbart för stående starter eftersom de dubbla kopplingarna kan finjusteras utan att inställningen behöver döljas i en stor knappkarta. Nackdelarna är den högre vikten på 1 350 g och behovet av att designa en instrumentpanel som förblir läsbar medan ratten rör sig.

Planering för PC, SimHub och USB

SOELPEC anger att båda produkterna är kompatibla med SimHub. Installera den senaste versionen av SimHub, välj rätt SOELPEC-enhet och installera det dedikerade SOELPEC-pluginet från tillverkarens supportsida. Skapa en enkel profil först: RPM över ett ljusområde, flaggor på ett annat och en tydlig indikering för depåbegränsare eller ändring av antispinnsystem.

SOELPEC rekommenderar en USB-hubb med strömförsörjning när du använder högre ljusstyrka. Anslut hubben direkt till PC:n, se till att spiralkabeln inte spänns vid fulla rattutslag och förhindra att kontakten bär kabelns vikt. Om du använder en snabbkoppling med intern USB-dragning, bekräfta dess elektriska kompatibilitet; ett gemensamt mekaniskt 70 mm-mönster garanterar inte USB-genomföring.

Montera båda rattarna säkert

1. Välj snabbkoppling. Bekräfta ett 70 mm sexbultsmönster på rattsidan och rätt gränssnitt för basen.
2. Kontrollera monteringsdjupet. Inkludera 42 mm-navet, snabbkopplingen och axelförlängningen när du ställer in rattavståndet.
3. Använd de medföljande M5 × 12 mm-skruvarna endast där det är lämpligt. Kontrollera gängdjupet på den valda snabbkopplingen.
4. Dra åt gradvis. Starta alla sex fästelement för hand och arbeta i ett korsmönster.
5. Planera USB-dragningen. Rotera ratten från lås till lås med basen avstängd och håll uppsikt över alla kablar.
6. Kalibrera kopplingar och ingångar. Bekräfta analog kopplingsväg, växelpaddlar, kodare och sjuvägsbrytare innan du påbörjar ett race.
7. Skapa SimHub-profilen. Lägg till belysning och instrumentpaneler i etapper så att felsökningen förblir enkel.

Praktiska rekommendationer baserat på körstil

Formel- och prototyp-racing: Båda modellernas 302 mm-storlek och täta kontrollayout fungerar bra. Välj XR om du förlitar dig på bil-specifika instrumentpaneler; välj LT om cockpiten redan har en DDU.

GT-uthållighet: XR kan hålla bränsle-, stint- och däckdata nära händerna. LT förblir attraktiv när en stor fast display är lättare att läsa under långa sessioner.

VR: LT är oftast mer logisk eftersom den fysiska pekskärmen inte är synlig inuti headsetet, även om upplysta kontroller fortfarande kan hjälpa utanför VR.

Hjulbas med lägre vridmoment: LT:s lägre massa är det renare valet om du värdesätter respons framför en integrerad display.

Kontrollera färgvarianterna som för närvarande går att beställa på produktsidan för Spectra LT och produktsidan för Spectra XR. Tillverkarspecifikationer finns tillgängliga på den officiella LT-sidan, officiella XR-sidan och SOELPEC support/nedladdningssida.

Vanliga frågor

Är Spectra LT bara en XR utan telemetribelysning?

Nej. LT tar bort den integrerade pekskärmen men behåller konfigurerbar RGB-belysning, 16 ytterligare lysdioder och anpassningsbara ljuslister.

Passar båda rattarna till en 70 mm snabbkoppling?

Båda inkluderar ett 42 mm bakre nav för ett 70 mm-mönster med sex bultar. Snabbkopplingens bas-sida måste fortfarande matcha din specifika bas.

Kan XR köras utan SimHub?

Grundläggande USB-ingångar kan detekteras, men SimHub och SOELPEC-pluginet krävs för att fullt ut kunna använda den avsedda instrumentpanelen, belysningen och telemetrifunktionerna.

Vilken är bäst för VR?

Vanligtvis LT, eftersom dess lägre vikt och skärmlösa design gör att du slipper betala för en display som döljs av headsetet. XR är mer logisk om du även kör på bildskärmar.