MOZA SRP2 vs CRP2: Vilka load-cell-pedaler bör du köpa?

MOZA SRP2 Load Cell-pedaler och MOZA CRP2 Load Cell-pedaler kombinerar båda tryckavkänning med en 15-bitars vinkelsensor, men de riktar sig till olika riggar och budgetar. SRP2 är den prisvärda stålplattformen med en 100 kg load cell; CRP2 lägger till pedalkroppar i aluminium, en hälplatta i kolfiber, en 200 kg load cell och väsentligt bredare mekaniska justeringsmöjligheter.

Specifikationer: SRP2 vs CRP2

Vad load cell-kapaciteten faktiskt innebär

En load cell klassad för 200 kg betyder inte att du måste trycka på CRP2-bromsen med 200 kg kraft. Klassificeringen beskriver sensorns kapacitet. Du kalibrerar fortfarande det användbara maxvärdet i MOZA Pit House. Det som spelar roll är att cockpiten och sittpositionen förblir tillräckligt stabila för den kraft du väljer.

För en skrivbords- eller golvuppsättning erbjuder SRP2:s 100 kg-sensor redan ett betydligt mer användbart tryckområde än vad de flesta osäkrade installationer kan utnyttja. För en cockpit i aluminiumprofil med en styv pedalplatta och fast tävlingsstol ger CRP2 mer utrymme för korta, kraftfulla inbromsningar. Konsekvens kommer från en repeterbar kroppsposition – inte från att välja det högsta talet.

Välj SRP2 när värde och flexibel placering är viktigt

SRP2 är det bättre standardvalet för en första uppgradering till load cell, ett kompakt hjulstativ eller en rigg som ibland flyttas. De medföljande elastomersatserna ger 25 olika bromskänslor, och pedalytorna kan justeras i vinkel, sidled och höjd. Setet med två pedaler passar modern racing med paddlar; en separat koppling kan läggas till senare.

De nuvarande Shopify-varianterna kräver noggrann läsning: versionen med gas och broms finns tillgänglig, medan den kombinerade tre-pedalsversionen kan ha en annan lagerstatus än kopplingen som säljs separat. Välj den specifika variant som visas som beställningsbar snarare än att anta att lagersaldot för hela produkten gäller varje konfiguration.

För golvanvändning, lägg till MOZA SRP2 bakre stödfäste. Det stöttar pedalbasen mot en vägg och minskar rörelse framåt vid inbromsning. Det kan dock inte fixa en stol som glider, så se till att även säkra stolen.

Välj CRP2 för en styv cockpit och mer djupgående inställningar

CRP2 är vettigt när resten av riggen kan stödja dess justeringsområde. Bromsarnas slaglängd är justerbar mellan 15–20 grader, gasens mellan 15–23 grader och kopplingens mellan 15–25 grader. Pedalvinkeln kan justeras mellan 0–15 grader, medan höjden på pedalytan och hälstödets position vardera erbjuder upp till 30 mm justering.

Den valfria CRP2-kopplingen använder en progressiv trestegsmekanism, vilket är användbart för manuella väg- och tävlingsbilar samt starter. Förare som enbart fokuserar på GT3, prototyper eller formelbilar kan behålla det enklare gas- och bromssetet. CRP2 har även stöd för den valfria officiella inversionssatsen, en viktig skillnad för de som vill ha hängande pedaler.

Performance Kit: användbart för båda plattformarna

MOZA Brake Performance Kit för CRP2 & SRP2 innehåller tio fjädrar, dämpningsblock och ett aluminiumblock. MOZA uppger att kombinationerna kan skapa upp till 1 764 mekaniska konfigurationer. Det antalet är mindre viktigt än att använda en metodisk testprocess.

1. Börja med standardinställningen (medium) och kalibrera om bromsens maxvärde.
2. Kör fem jämna varv i samma bil och notera max-tryck och låsningar.
3. Ändra endast en fjäder eller ett dämpningselement.
4. Kalibrera om efter varje mekanisk ändring.
5. Behåll den inställning som förbättrar repeterbarheten, inte bara den som känns hårdast.

Checklista för montering och kalibrering

1. Jämför pedalbasens mått med cockpitens monteringsplatta innan du beställer.
2. Montera varje hörn stadigt och eliminera flex i både stol och pedalplatta.
3. Ställ in pedalavstånd och höjd med de skor du brukar använda.
4. Anslut direkt via USB till en Windows-PC när du använder MOZA-pedaler med en hjulbas från ett annat märke.
5. Uppdatera MOZA Pit House och kalibrera minsta och största slaglängd.
6. Ställ in bromskurvan först efter att den mekaniska känslan känns bekväm.
7. Testa om gasen når 100% utan ansträngning i vristen och om bromsen återgår korrekt till noll.

MOZA bekräftar att deras pedaler kan fungera som oberoende USB-enheter på PC. Det gör att båda seten passar bredvid hjulbaser från andra tillverkare. Användning med konsol är mer begränsad och beror på en kompatibel MOZA-anslutningsväg; utgå inte från att PC-USB-specifikationer innebär kompatibilitet med konsol.

Slutlig rekommendation

Välj SRP2 för det bästa förhållandet mellan pris och prestanda, flexibilitet för golv eller hjulstativ samt en lättillgänglig första upplevelse med load cell. Välj CRP2 när du redan har en styv cockpit, vill ha mer justeringsmöjligheter för slaglängd och position, föredrar premiummaterial eller planerar en inverterad layout. Båda är kapabla till konsekventa inbromsningar; det rätta valet är det som din rigg klarar av och som din sittställning kan upprepa.

Kontrollera aktuella specifikationer på den officiella SRP2-sidan, officiella CRP2-sidan och officiella Brake Performance Kit-sidan.

Vanliga frågor

Är en 200 kg load cell automatiskt bättre än 100 kg?

Nej. Den erbjuder mer utrymme för sensorn, men användbar inbromsning beror på kalibrering, cockpitens styvhet och en stabil stol.

Kan SRP2 och CRP2 fungera med ett annat hjulbasmärke?

Ja, på Windows-PC via deras oberoende USB-anslutning.

Vilket set är bättre utan en cockpit?

SRP2 är det mer praktiska valet, särskilt med det bakre stödfästet och en säkrad stol.

Stöder båda samma Brake Performance Kit?

Ja. Det nuvarande MOZA-kitet är specifierat för både CRP2 och SRP2, men den korrekta installationsmetoden skiljer sig mellan pedalmekanismerna.