Next Level Racing Navodila za nastavitev sedeža Flight Simulator Seat 2.0: ledvena opora, drsniki in prilagajanje kokpitu

Next Level Racing Flight Simulator Seat 2.0 je samostojni sedež za letalske simulacije in ne celoten kokpit. Ta razlika je pomembna: prejmete nastavljiv sedež, drsnike in mehanizem za dvojno nagibanje, okvir, nosilci za krmilne naprave in elektronika pa ostajajo ločeni. V tem vodniku je pojasnjeno, kako ugotoviti, ali je sedež primeren za vaš projekt, kako ga sestaviti, ne da bi se nasloni zvili, in kako nastaviti položaj za uporabo krmila, HOTAS-a in pedala za krmilo.

Kaj ste dobili – in kaj še potrebujete

Paket vključuje sedežno blazino, naslonjalo, nastavljive naslone za roke, drsnike za sedež in mehanizem za nagibanje na obeh straneh. Konfiguracija z dvojnim nagibanjem ni le udobna funkcija: z zaklepanjem naslonjala na obeh straneh se obremenitev porazdeli in zmanjša stransko premikanje, ki se lahko pojavi pri sedežu z enostranskim nagibanjem.

Še vedno potrebujete nosilno konstrukcijo pod drsniki in ločene nosilce za upravljalne elemente. Če želite popolnoma usklajen okvir, si oglejte kokpit za letalski simulator »Next Level Racing «. Za modularno rešitev, ki se namesti ob pisalno mizo, ponuja »Next Level Racing Flight Stand Pro« možnost pritrditve upravljalnih elementov; pred združevanjem samostojnih izdelkov preverite razdaljo med sedežem in stojalom.

Najprej je treba preveriti omejitve glede primernosti in obremenitve

Next Level Racing navaja, da je stol primeren za uporabnike višine 120–210 cm, s pasom do 44 palcev in največjo težo 150 kg. Sestavljen sedež meri približno 58 × 64 × 102,5 cm in tehta 19,2 kg. Te mere obravnavajte kot orientacijske dimenzije, ne pa kot skupno zasedeno površino: gibanje drsnika, nagnjen naslon in izbrani okvir za upravljanje lahko segajo preko teh mer.

Pred naročanjem izmerite štiri vrednosti: razpoložljivo širino med stranskimi konstrukcijami, višino od tal do višine oči, razdaljo od točke bokov do krmilnih pedalov ter zadnji prosti prostor pri želenem naklonu naslona. Pri postavitvi za več uporabnikov zagotovite dovolj prostora za polni hod drsnika in napeljite kable tako, da ostanejo ohlapni na obeh skrajnih položajih drsnika.

Zaporedje sestavljanja, ki zagotavlja, da sta oba ležalnika poravnana

1. Naredite popis strojne opreme. Preden namestite naslonjalo na svoje mesto, ločite pritrdilne elemente M5 in M8, podložke, pokrove in orodje.
2. Poravnajte obe naslonjali. V uradnem navodilu je navedeno, da je treba pred sestavo obe ročici nastaviti na enak kot. Če je treba nastaviti prazen ležalnik, si roko zaščitite s krpo.
3. Hrbtenico in podnožje rahlo spojite. Priključke na obeh straneh najprej privijte z roko. Ne privijajte ene strani do konca, dokler druga stran ni pritrjena.
4. Preverite simetrijo. Poglejte sedež od zadaj. Naslonjalo mora biti pravokotno na sedežno blazino, oba mehanizma za nagibanje pa morata biti pravilno zaskočena.
5. Namestite pokrove in naslone za roke. Najprej nastavite naslone za roke v enake izhodiščne položaje; natančno jih prilagodite šele po namestitvi upravljalnih elementov.
6. Pritrdite drsnike na nosilni okvir. Vsak vijak vstavite tako, da ne silite v neporavnane luknje, nato pa jih postopoma zategnite.
7. Preizkusite celoten obseg gibanja. Preden namestite težko letalsko opremo, pomaknite sedež naprej in nazaj ter nastavite naklon naslona.

Prilagodite držo telesu glede na svoj način letenja

Potniška letala in splošno letalstvo z letalskim krmilom

Začnite z relativno pokončnim naslonjalom. Premikajte sedež, dokler ne dosežete polnega obsega gibanja krmila, ne da bi pri tem zaklenili kolena. Nastavite krmilo tako, da vaša ramena ob največjem nagibu ostanejo ob naslonjalu. Nasloni za roke morajo podpirati sproščena podlakti, ne da bi pri tem dvignili ramena ali se dotaknili nosilca krmila.

Simulacija boja z osrednjim ali stranskim joystickom

Pri sredinskem joysticku je pogosto potrebno več prostora med koleni, medtem ko stranski joystick zahteva natančno poravnavo naslona za roke in plina. Najprej nastavite sedež, šele nato prilagodite krmilne elemente tako, da so vam pri roki. Ne poskušajte nadomestiti oddaljenega joysticka s tem, da nagnete trup naprej; s tem namreč izgubite prednosti ledvene opore in povečate utrujenost.

Upravljalni elementi helikopterja

Pri namestitvah helikopterjev je morda potrebna nižja ali bolj nazaj nagnjena sedežna lega ter dovolj prostora za gibanje cikličnega krmila. Preizkusite kolektivno krmilo v celotnem obsegu giba in se prepričajte, da ga nobena od naslonjal za roke ne ovira. Ko je krmilo v srednji legi, naj obe nogi naravno počivata na pedalih za izravnavo navora, brez pritiska.

Praktična ergonomična kalibracija

Namesto da udobje ocenjujete v mirnem sedečem položaju, opravite 20-minutni preskusni polet. Najprej nastavite razdaljo in naklon sedeža. Nato navpično prilagodite vgrajeno ledveno oporo, dokler ne sledi naravnemu loku spodnjega dela hrbta, nato pa dodajte le toliko stranske opore, da preprečite premikanje v stran. Nazadnje nastavite višino in naklon naslonjal za roke glede na upravljalne elemente, ki jih najpogosteje uporabljate.

Če začutite pritisk za koleni, povečajte razdaljo med pedali ali pomaknite sedež nazaj. Če se vam med držanjem volana dvignejo ramena, spustite ročice za upravljanje ali naslone za roke. Če se vam po desetih minutah ukrivi spodnji del hrbta, rahlo zmanjšajte naklon sedeža in ponovno preverite višino ledvenega naslona. Spreminjajte le eno nastavitev naenkrat, da boste lahko jasno opazili učinek.

Seznam za preverjanje združljivosti pred nakupom

• Preverite, ali ima sprejemni okvir ravno in trdno površino za priložene drsnike.
• Primerjajte mere montažnih lukenj z uradno montažno risbo; izraz »samostojni« ne pomeni, da je vsak okvir drugega proizvajalca že predvrtan.
• Zagotovite zadnji prosti prostor, ki ustreza izbranemu naklonu naslona.
• Preverite, ali se stranski HOTAS, ročica plina in nosilci kolektivnega krmila ne dotikajo naslonjal za roke.
• Kabelne zanke namestite okoli drsnikov in ležalnika, ne pa skozi mesta, kjer bi se lahko zataknili.
• Skupna obremenitev uporabnika in pritrjenega sedeža naj ne presega omejitve, ki jo določa proizvajalec okvira, ter nosilnosti sedeža, ki znaša 150 kg.

Za mere, navodila za vzdrževanje in trenutni vrstni red sestavljanja si oglejte uradno stran podpore na naslovu Next Level Racing ter priročnik za sestavljanje NLR-S045.

Pogosta vprašanja

Ali je Flight Simulator Seat 2.0 popoln kokpit?

Ne. Gre za samostojni sedež s drsniki, nasloni za roke in dvojnim mehanizmom za nagibanje. Konstrukcija kokpita, nosilci za krmilne elemente in elektronika so ločeni.

Ali ga je mogoče uporabljati s sistemom za snemanje iz zraka drugega proizvajalca?

Da, na spletni strani Next Level Racing je opisana združljivost s prilagojenimi rešitvami in rešitvami tretjih ponudnikov, vendar morate pred nakupom preveriti vzorec pritrditve, širino in nosilnost.

Ali podpira tako konfiguracijo z ročajem kot tudi konfiguracijo HOTAS?

Sedež omogoča obe položaji, vendar so krmilo, joystick, ročica za plin in pritrditev krmila del ločenega kokpita ali posebej izdelanega okvira.

Kaj je treba najprej prilagoditi?

Najprej nastavite doseg pedalov, položaj bokov in naklon naslona. Podporo za ledveno območje in naslone za roke prilagodite šele potem, ko so ti osnovni parametri pravilno nastavljeni.