Nadgradnja Fanatec CSL DD QR1 na QR2: gred tipa C, stranski deli volana in preverjanje prileganja

Če starejši model Fanatec CSL DD ali Gran Turismo DD Pro še vedno uporablja sistem QR1, je zamenjava njegove gredi z gredjo QR2 Base-Side (Type-C) le polovica nadgradnje. Vaš volan potrebuje tudi združljivo QR2-os na strani volana. Ta vodnik opisuje celoten pregled delov, vrstni red namestitve ter točko, na kateri je morda smiselneje kupiti novo podnožje, opremljeno s sistemom QR2.

Najprej ugotovite, katero bazo imate

Fanatec v ponudbi navaja gred tipa C za podstavke volanov CSL DD in Gran Turismo DD Pro. Gre za nadomestni del za starejše modele, opremljene s sistemom QR1. Trenutni podstavek volana CSL DD QR2 je že opremljen s podstavkom iz družine QR2, zato pred naročanjem druge gredi preverite svojo enoto. Podium DD1 in DD2 namesto tega uporabljata stran podstavka QR2 (tip M). Fanatec navaja, da ne ponuja dodatka za nadgradnjo na QR2 za starejše podstavke s pasnim pogonom.

Ne zanašajte se zgolj na ime družine izdelkov. Preverite, kateri sistem za hitro sprostitev je dejansko nameščen na sprednji strani podstavka, ter tip priključka, prikazan v uradni dokumentaciji. Za podnožje QR2, ki je že opremljeno s sistemom za hitro sprostitev, potrebujete pravi komplet za stran kolesa, ne pa drugega kompleta za predelavo tipa C. Če vam zgodovina vaše opreme ni jasna, pred zaključkom naročila primerjajte fotografije svoje osi s Fanatecovim priročnikom za načrtovanje predelave iz QR1 v QR2.

Preštejte vsa volana v sistemu

QR1 in QR2 se mehansko ne povezujeta. Po zamenjavi strani podstavka mora vsak volan, ki ga nameravate uporabljati, imeti stran volana, združljivo s QR2. Standardna stran volana QR2 je očitna izbira; stran volana QR2 Pro je še ena združljiva možnost. Fanatec navaja tudi združljivost strani volana QR2 Lite z osnovno stranjo tipa C, vendar jo izberite šele po preverjanju omejitev volana in navora, ki veljajo za vašo konkretno kombinacijo.

Fanatec navaja, da je mogoče predelati volane s snemljivim sistemom QR1, medtem ko to za starejše volane s fiksnim sistemom QR1 ni mogoče. Zato je smiselno narediti pregled volanov, preden se lotite dela. Zapišite si model vsakega volana, njegov trenutni sistem hitrega snemanja in ali je stran z volanom snemljiva. Najprej predelajte volan, ki ga najpogosteje uporabljate; ni treba, da v istem dnevu zamenjate vse volane, če lahko začasno shajate brez ostalih.

Kaj se spreminja na progi?

Fanatec opisuje stožčasto mehansko povezavo, ki je namenjena zagotavljanju trdnega pritrditve in omogoča hitro menjavo volanov. Del tipa C je izdelan iz aluminija in ima izboljšani pritrdilni obroč. Proizvajalec prav tako navaja, da je mogoče volane zamenjati med delovanjem, brez ponovnega zagona podstavka ali simulatorja, ko sta obe strani pravilno nameščeni. To so prednosti zasnove in delovnega toka; te nadgradnje ne razlagajte kot višji nazivni navor motorja za obstoječo volansko os.

V navodilih podjetja Fanatec za nadgradnjo iz septembra 2026 je navedeno, da sta modela CSL DD in GT DD Pro junija 2026 prek posodobitve programske opreme pridobila podporo za tehnologijo FullForce. Navaja se, da model QR2 lahko učinkoviteje prenaša natančnejše učinke kot model QR1. Dejanski občutek je še vedno odvisen od programske opreme, podpore posamezne igre, nastavitev igre ter togosti volana in nosilca. Posodabljajte po eno spremenljivko naenkrat, da boste lahko ugotovili, kaj se je spremenilo.

Nadgradnjo Type-C namestite previdno

1. Izklopite napravo in jo odklopite. Izklopite pogon na kolesa, odklopite napajanje in snemite kolo. Poskrbite, da imate dovolj prostora za delo neposredno pred gredjo.
2. Zabeležite izhodiščni položaj. Fotografirajte trenutno usmeritev sponke, gredi in priključka. Vse odstranjene dele shranite skupaj, za primer, da bi morali predelavo razveljaviti ali identificirati pritrdilni element.
3. Odstranite staro gred. Za postopek pritrditve upoštevajte Fanatecov priročnik za hiter zagon za priključek tipa C. Izogibajte se vlečenju ali zvijanju notranjega konektorja ter ne uporabljajte domnevnega navora pri zategovanju.
4. Namestite novo gred. Preverite poravnavo priključka in vstavite QR2 Base-Side do konca, kot je prikazano v navodilih proizvajalca. Namestite priloženi pritrdilni obroč in vijake v skladu z uradnim vrstnim redom in navodili za zategovanje.
5. Namestite stran na strani kolesa. Na kolo z odprtim profilom namestite pravo stran kolesa QR2 z odobrenim pritrdilnim materialom. Nikoli ne poskušajte s silo namestiti kolesa QR1 na novo nameščeno stran podnožja QR2.
6. Preizkusite pri majhni obremenitvi. Pred vožnjo se prepričajte, da so zapore za sprostitev pravilno nameščene in da je kolo prepoznano. Začnite z zmerno nastavitvijo povratne sile, preverite, ali ni nenormalnih gibov, nato pa nastavite svoj običajni profil.

Komplet, ki ga navaja Fanatec, vključuje priključek tipa C na strani podstavka, pritrdilni obroč z vijaki, 5-milimetrski imbus ključ in kratka navodila. Za natančen postopek namestitve uporabite ta navodila. Če se priključek ne poravna ali se pritrdilni obroč ne more enakomerno namestiti, se ustavite in ponovno preverite model, namesto da bi uporabili silo.

Naj kupim nadgradnjo ali preidem na novejšo osnovno različico?

Za delujoč starejši model CSL DD ali GT DD Pro, ki že ustreza vašemu želenemu navoru, je predelava na tip C učinkovit način za posodobitev sistema hitrega snemanja. Prištejte ceno ene strani za vsako kolo, ki ga boste obdržali. Če načrtujete tudi večjo nadgradnjo s povratno silo, raje primerjajte skupne stroške predelave z obstoječo osnovo, opremljeno s sistemom QR2. Fanatecov lastni priročnik za načrtovanje izpostavlja to dilemo; vaša izbira je odvisna od koles, ki jih imate, in od tega, koliko prostora za izboljšanje zmogljivosti želite.

Pri kompletu s več kolesi izračunajte stroške za vsako kolo posebej. Nakup enega greda in treh kolesnih delov se razlikuje od nakupa enega greda in enega samega priljubljenega platišča. Preden razstavite star sistem, preverite tudi dejanske zaloge posameznih kolesnih delov: podnožje, predelano na QR2, vam ne bo veliko koristilo, če bo vaše edino kolo ostalo QR1.

Pogosta vprašanja

Ali komplet za priključek tipa C vključuje tudi del za stran kolesa?

Ne. Na seznamu vsebine paketa podjetja Fanatec so navedeni del za pritrditev na podlago, pritrdilni obroč, vijaki, imbus ključ in kratki priročnik. Primeren del za volan naročite ločeno.

Ali lahko po predelavi kolesa QR1 in QR2 uporabljam izmenično?

Ne. Ko je stran na okvirju QR2, mora imeti kolo na strani kolesa standard iz družine QR2. Prilagodite vsako kolo, ki ga nameravate uporabljati.

Ali je priključek tipa C primeren za Podium DD1 ali DD2?

Ne. Fanatec za te starejše podstavke Podium z neposrednim pogonom priporoča tip M. Pred naročanjem preverite natančen model podstavka.

Ali QR2 zagotavlja navor s povratno silo?

Ne. Specifikacije navora motorja ostajajo nespremenjene. Nadgradnja spreminja mehansko povezavo koles in postopek zamenjave koles.

Priporočeni pregled pred nakupom: Preverite svoj osnovni model, preglejte njegov trenutni gred, preštejte kolesa za zamenjavo, nato pa združite QR2 Base-Side (tip C) z ustreznim QR2 Wheel-Side za vaše prvo kolo. Vir izdelka in navodila za namestitev: Fanatec.