Fanatec ClubSport Formula V3 + GT DD Pro 8 Nm + CSL Pedals Bundle

Szczegóły produktu

ClubSport Formula V3

Konstrukcja i ergonomia

Kształt kierownicy typu Formula o średnicy 290 mm jest o około 20 mm szerszy niż w poprzedniej generacji, co zapewnia bardziej naturalną pozycję dłoni dla szerszego grona kierowców i klas samochodów. Płyta czołowa wykonana jest z 5-milimetrowego włókna węglowego, a uchwyty z perforowanej skóry mogą być wymieniane przez użytkownika. Kierownica waży około 1,35 kg (wraz z systemem szybkiego montażu), co pozwala zachować równowagę między sztywnością, gęstością elementów sterujących a kontrolowaną bezwładnością kierownicy.

Sterowanie, wyświetlacz i zmiana biegów

Na froncie znajduje się 11 przycisków, dwa 7-kierunkowe przełączniki FunkySwitch, dwa dwukierunkowe przełączniki chwilowe, trzy 12-pozycyjne przełączniki obrotowe oraz dwa pokrętła obsługiwane kciukiem z funkcją przycisku. Dziewięć diod RGB RevLED i sześć diod RGB FlagLED otacza biały wyświetlacz OLED. Tryb inteligentnej telemetrii (Intelligent Telemetry Mode) może wyświetlać pięć obsługiwanych układów danych. Fabrycznie zainstalowano wykonane metodą CNC i anodowane na czarno aluminiowe magnetyczne łopatki, natomiast opcjonalny moduł Podium Advanced Paddle Module oferuje oficjalną ścieżkę ulepszeń i nie jest dołączony do zestawu.

Konfiguracja i oprogramowanie układowe

Adapter QR2 Wheel-Side jest zainstalowany standardowo. Wspomniana jest również kompatybilność z QR1, jednak adapter QR1 Wheel-Side nie jest dostarczany w zestawie. Aplikacja Fanatec na komputerach PC z systemem Windows służy do aktualizacji oprogramowania układowego kierownicy i bazy, konfiguracji diod LED oraz zachowania wyświetlacza, a także do dostosowywania ustawień obsługiwanej bazy kierownicy. Dostępność danych na wyświetlaczu i funkcji zaawansowanych zależy od wsparcia gry i platformy.

Gran Turismo DD Pro 8 Nm

Silnik Direct Drive i force feedback

Kierownica łączy się bezpośrednio z wałem silnika, dzięki czemu między silnikiem a Twoimi dłońmi nie ma żadnych pasków ani kół zębatych. Technologia Fanatec FluxBarrier została opracowana w celu poprawy wydajności i płynności silnika, a bezdotykowy czujnik pozycji Halla o wysokiej rozdzielczości śledzi ruchy kierownicy. Elektronicznie regulowany zakres obrotu sięga 2520 stopni.

Kompaktowa konstrukcja bez wentylatora

Aluminiowa obudowa pełni rolę zarówno konstrukcyjnego szkieletu, jak i pasywnego radiatora. Oś kierownicy z kompozytu wzmocnionego włóknem węglowym oraz niska masa rotacyjna wspierają szybką reakcję, a brak wentylatora zapewnia cichą pracę podczas długich sesji. Zainstalowany fabrycznie adapter QR2 Lite Base-Side Type-C można wymienić w razie zmiany konfiguracji zestawu.

Montaż, złącza i konfiguracja

Szyny z nakrętkami typu T po bokach i na spodzie umożliwiają regulowany montaż na sztywno. Opcjonalny zacisk stołowy może być stosowany na blatach o grubości od 5 do 60 mm. Dostępne są złącza zasilania, USB-C, pedałów, hamulca ręcznego oraz dwa porty shifterów. Standardowe i zaawansowane menu strojenia (Tuning Menu) pozwalają na szybką konfigurację lub szczegółową regulację force feedback.