Przejdź do treści
BDHracesim | H2SQ-BL | 8719654023817

SHIFTER BDH H2SQ

Cena pierwotna €1.175,21 - Cena pierwotna €1.175,21
Cena pierwotna €1.175,21
€1.175,21
€1.175,21 - €1.175,21
Cena aktualna €1.175,21
Cena zawiera VAT dla klientów z UE i nie zawiera VAT dla klientów spoza UE. Nie obejmuje ceł, opłat celnych ani ewentualnych kosztów wysyłki.
Dostępność:
Stan magazynowy: 5+ — gotowe do wysyłki Zamówienia złożone w weekend wysyłamy w poniedziałek.
Dostępność:
Pozostało już tylko: 3! Zamówienia złożone w weekend wysyłamy w poniedziałek.
Dostępność:
Pozostało już tylko: 5! Zamówienia złożone w weekend wysyłamy w poniedziałek.
Kolor: Zwart

Ponad 10 lat doświadczenia w symulatorach wyścigowych i lotniczych

Bezpieczne płatności

Gwarancja zwrotu pieniędzy!

Wysyłka globalna

Magazyn w Holandii

30-dniowy termin zwrotu

and a 2 year warranty!

Dołącz do naszej społeczności!

Bądź na bieżąco z najnowszymi wyprzedażami i zapowiedziami nowych produktów.
Połącz się z innymi entuzjastami sim racingu, dziel się swoją pasją i stań się częścią ekscytującej społeczności.

Shifter BDH H2SQ – Mechaniczna precyzja do wyścigów w układzie H i sekwencyjnym.

Spraw, by każda zmiana biegu była świadomym elementem jazdy dzięki shifterowi BDH H2SQ. Ten wysokiej klasy dwutrybowy shifter do simracingu łączy w jednym solidnym mechanicznym urządzeniu obsługę układu typu H oraz trybu sekwencyjnego. Dwuszynowy mechanizm, regulowany opór i bezpośrednia łączność przez USB czynią go atrakcyjnym wyborem do kokpitu PC wykorzystywanego w różnych dyscyplinach wyścigowych. Od zmiany biegów w klasycznym samochodzie turystycznym po kolejne przełożenia w aucie rajdowym – H2SQ zapewnia dedykowany drążek na wyciągnięcie ręki.

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

  • Dwa tryby zmiany biegów: wybierz układ H lub tryb sekwencyjny za pomocą mechanicznego pierścienia trybów.
  • Wyraźne mechaniczne zaangażowanie: dwuszynowa konstrukcja sprawia, że każdy tryb ma własny, prowadzony ruch.
  • Regulowany opór: dostosuj siłę zmiany biegów za pomocą pokrętła napinającego.
  • Bezkontaktowe wykrywanie sygnału: czujniki Halla rejestrują wybrany bieg.
  • Zasilanie przez USB: podłącz shifter do komputera bez konieczności stosowania zewnętrznego zasilacza.
  • Elastyczny montaż: umieść urządzenie po dowolnej stronie odpowiedniego kokpitu z profili aluminiowych.

Szczegóły produktu

Dwuszynowa inżynieria z dedykowanym odczuciem w każdym trybie

H2SQ wykorzystuje dwa wałki współpracujące w trybie układu H. W trybie sekwencyjnym wałek dodatkowy zostaje zablokowany, aby stworzyć dedykowany ruch przód-tył. To mechaniczne rozwiązanie zmienia sposób pracy drążka w zależności od wybranego trybu. System Hex Drive firmy BDH oraz mechanizm prowadzonej zmiany biegów zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić pewne zaangażowanie z minimalnym luzem.

Dzięki temu H2SQ jest szczególnie atrakcyjny, jeśli Twoja biblioteka symulatorów zawiera samochody z różnymi skrzyniami biegów. Możesz zbudować swój kokpit wokół jednej pozycji shiftera, a następnie wybrać tryb pasujący do danego auta, zamiast sięgać po inny kontroler.

Zmiana biegów w układzie H dla aut manualnych

Mechanizm układu H zapewnia osiem wybieralnych pozycji, które można przypisać w symulatorze. Skonfiguruj układ biegów i wsteczny bieg tak, aby odpowiadały pojazdowi i preferowanej orientacji. Połączenie shiftera z pedałem sprzęgła sprawia, że jazda autami manualnymi staje się bardziej angażująca: ręce i stopy współpracują podczas przyspieszania, hamowania i zmiany biegów.

W przypadku ćwiczeń techniki "pięta-palce" (heel-and-toe) zacznij od wygodnego rozstawu pedałów i pozycji drążka, do której możesz dosięgnąć, mając podparte plecy. Wybierz znany samochód i ćwicz pojedyncze redukcje, zanim zaczniesz łączyć kilka zmian biegów podczas hamowania.

Tryb sekwencyjny do szybkich zmian biegów

Po wybraniu trybu sekwencyjnego drążek działa jako dedykowany kontroler zmiany biegów w górę i w dół. H2SQ udostępnia osobne sygnały sekwencyjne do przypisania w grze. Jest to przydatne podczas prowadzenia samochodów wykorzystujących sekwencyjną skrzynię biegów oraz gdy preferujesz drążek zamiast łopatek przy kierownicy.

Przed zmianą trybów ustaw drążek w pozycji neutralnej i postępuj zgodnie z instrukcją pierścienia selektora BDH. Sprawdź wybrany tryb i przypisania sterowania przed wjazdem na tor, zwłaszcza jeśli zmieniasz samochody w trakcie jednej sesji.

Opór, który możesz dostosować do swoich preferencji

Pokrętło napinające zmienia mechaniczny opór zmiany biegów. Jazda w układzie H i trybie sekwencyjnym może wydawać się lepsza przy różnych ustawieniach, więc poświęć trochę czasu na znalezienie wygodnej równowagi. Lżejsze ustawienie może sprawdzić się w spokojnej jeździe, natomiast mocniejsze sprawi, że każda zmiana będzie bardziej wyczuwalna. Unikaj nadmiernego naprężenia i stosuj procedurę regulacji opisaną w instrukcji.

Najbardziej użyteczne ustawienie to takie, z którego możesz korzystać konsekwentnie przez cały wyścig. Porównaj ustawienia na kilku okrążeniach i zwróć uwagę na zasięg, pozycję nadgarstka i zmęczenie, a także na sam opór.

Solidna konstrukcja do stałego kokpitu simracingowego

BDH określa zestaw o wadze 4 kg z obrabianą maszynowo aluminiową obudową i komponentami ze stali o wysokiej wytrzymałości. Samo smarujące się prowadnice z brązu i inżynieryjne elementy sprężynowe wspierają jego mechaniczną pracę. Dostarczona nylonowa gałka zmiany biegów może zostać zastąpiona odpowiednią gałką M10 × 1.5, zgodnie z wymaganiami montażowymi BDH i limitem wagi.

Zamontuj shifter stabilnie przed oceną jego pracy. Ruchy wspornika w kokpicie mogą sprawić, że zmiana biegów będzie wydawać się mniej precyzyjna, dlatego wybierz pozycję montażową z odpowiednim wsparciem i wystarczającą ilością miejsca wokół drążka.

Zgodność i konfiguracja kokpitu

Połączenie z PC z systemem Windows i konfiguracja gry

H2SQ łączy się bezpośrednio z komputerem PC przez USB i z tego połączenia czerpie zasilanie. Instrukcja BDH opisuje rozpoznawanie urządzenia przez kontrolery gier USB w systemie Windows, a następnie przypisywanie biegów w wybranym symulatorze. Pozycje układu H oraz kontrolki zmiany biegów w górę/dół w trybie sekwencyjnym powinny zostać sprawdzone podczas konfiguracji.

H2SQ wykorzystuje opór mechaniczny i nie wymaga wtyczki BDH Active SimHub. W przypadku konfiguracji PC z mieszanymi markami, podłącz bazę kierownicy, pedały i shifter poprzez odpowiednie obsługiwane interfejsy. Potwierdź, że Twoja gra obsługuje oddzielne kontrolery oraz tryb zmiany biegów, z którego zamierzasz korzystać.

Montaż na profilach i pozycja za kierownicą

Dostarczone nakrętki teowe M8 i śruby umożliwiają montaż na odpowiednich profilach aluminiowych. Montaż od góry i z boku pozwala dostosować pozycję do Twojego kokpitu. Niektóre układy podwozia wymagają opcjonalnej płyty adaptacyjnej; sprawdź swoje szczeliny profilowe, rozstaw otworów i prześwit przed instalacją.

Umieść drążek tam, gdzie możesz sięgnąć go naturalnie, bez konieczności wychylania się wokół kierownicy. Jeśli używasz również hamulca ręcznego, zaplanuj położenie obu kontrolerów razem i zostaw miejsce na dłoń przy każdym ruchu.

Zalecane produkty do kompletnego stanowiska wyścigowego

  • Pełna kontrola ręczna: zestaw trzech pedałów SIMAGIC P1000 zawiera sprzęgło do jazdy w układzie H. Wykorzystaj obsługiwane połączenie PC dla pedałów wraz z H2SQ i skonfiguruj oba urządzenia w symulatorze.
  • Rajdy i drift: dodaj hydrauliczny hamulec ręczny SIMAGIC TB-RS, jeśli Twoje dyscypliny wyścigowe korzystają z oddzielnego wejścia hamulca ręcznego. Rozmieść elementy sterujące wokół swojej pozycji siedzącej i sprawdź wymagany osprzęt montażowy.
  • Kierownica Direct Drive: baza Simucube 3 Pro Direct Drive to opcja do najwyższej klasy kokpitu PC. Połącz informacje zwrotne z kierownicy z mechanicznym zaangażowaniem biegów H2SQ, korzystając z indywidualnych wymagań dotyczących połączenia i konfiguracji każdego urządzenia.

Poznajesz inne systemy zmiany biegów? Porównaj H2SQ z BDH Active Shifter™, jeśli priorytetem jest opór sterowany telemetrią i efekty skrzyni biegów. Aby uzyskać więcej pomocy w wyborze modelu, przeczytaj nasz przewodnik po shifterach BDH H1, H2SQ, S1 i Active.

Specyfikacje

Produkt
Shifter BDH H2SQ
Działanie
Mechaniczny układ H i sekwencyjny
Wejścia układu H
8 wybieralnych pozycji biegów; przypisz biegi i bieg wsteczny w symulatorze
Wejścia sekwencyjne
Dedykowane wejścia zmiany biegów w górę i w dół
Czujniki
Bezkontaktowe czujniki Halla
Regulacja oporu
Mechaniczne pokrętło napinające
Łączność
USB-C; kabel USB 2 m
Zasilanie
5 V DC przez USB; brak zewnętrznego zasilacza
Wymiary producenta
300 × 200 × 150 mm
Masa produktu producenta
4 kg
Konstrukcja
Obudowa z aluminium obrabianego maszynowo z komponentami ze stali o wysokiej wytrzymałości
Montaż
Punkty montażowe M8 × 1.25; kompatybilność z nakrętkami teowymi
Gwint gałki zmiany biegów
M10 × 1.5
Dostępne wykończenia
Czarny, Srebrny oraz Czarno-Czerwony

Co znajduje się w zestawie?

  • 1 × shifter BDH H2SQ w wybranym wykończeniu
  • 1 × drążek zmiany biegów z gałką
  • 1 × pokrętło regulacji oporu
  • 1 × kabel USB
  • Nakrętki teowe M8 i śruby montażowe M8

Często zadawane pytania

Czy BDH H2SQ może być używany zarówno w trybie układu H, jak i sekwencyjnym?

Tak. Mechaniczny pierścień wyboru zmienia tryby między oboma ustawieniami. Przed przełączeniem ustaw drążek w pozycji neutralnej i postępuj zgodnie z instrukcjami BDH, aby prawidłowo załączyć pierścień.

Ile pozycji biegów jest dostępnych?

Tryb układu H oferuje osiem wybieralnych pozycji do konfiguracji w symulatorze. Tryb sekwencyjny wykorzystuje dedykowane wejścia zmiany biegów w górę i w dół.

Czy H2SQ wymaga programu SimHub lub zewnętrznego zasilacza?

Nie. H2SQ to mechaniczny shifter USB zasilany przez połączenie z komputerem. Wtyczka SimHub dla produktów BDH Active nie jest wymagana do działania H2SQ.

Czy mogę regulować opór zmiany biegów?

Tak. Pokrętło napinające dostosowuje opór mechaniczny. Użyj wygodnego ustawienia dla każdego trybu i unikaj nadmiernego dokręcania.

Czy potrzebuję pedału sprzęgła?

Pedał sprzęgła jest zalecany dla uzyskania pełnych wrażeń z manualnej jazdy w autach z skrzynią w układzie H. Wymagania dotyczące sprzęgła zależą od samochodu, symulatora i ustawień wspomagania jazdy.

Czy mogę zmienić gałkę zmiany biegów?

Gałka wykorzystuje gwint M10 × 1.5. Postępuj zgodnie z instrukcjami montażu BDH i sprawdź wagę zamiennika: instrukcja podaje, że gałki przekraczające 250 g powodują utratę gwarancji na shifter.

Jaką gwarancję oferuje BDH?

BDH deklaruje, że H2SQ posiada dożywotnią gwarancję producenta na wady fabryczne. Zakres ochrony pozostaje zgodny z warunkami producenta, wymaganiami instalacyjnymi i prawidłowym użytkowaniem.

Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby prezentować produkty jak najdokładniej. Kolory, materiały i wykończenia mogą się nieznacznie różnić w rzeczywistości ze względu na oświetlenie studyjne, ustawienia ekranu, światło otoczenia oraz właściwości produktu.