Simagic Alpha EVO Pro 18 Nm + Bavarian Sim Tec Ratt + QR-A Bundle

Produktdetaljer

18 Nm som kapasitet, snarere enn en påkrevd innstilling

Pro-modellen tilbyr ekstra kraft for førere som planlegger en dedikert simulatorrigg. Du kan benytte en komfortabel styrke under maksimumsnivået, samtidig som du bevarer rom i det totale oppsettet for sterkere tilbakemeldingshendelser. Hvordan denne reserven brukes avhenger både av basens ytelse og spillinnstillinger. Mer tilgjengelig dreiemoment gir ikke automatisk raskere rundetider eller en bedre profil; det gir deg større frihet til å konfigurere følelsen.

Hold raske endringer lesbare

SIMAGICs motor med ultralav treghet og Zero-Cogging-kontroll er designet for å gi en jevn og responsiv kraftlevering. DFDF-filtrering legger til et ekstra lag med justering av denne responsen. Når du stiller inn Pro-modellen, sammenlign en rask retningsendring med en lengre sving under belastning. Sikt mot en innstilling der begge forblir tydelige uten å introdusere unødvendig demping eller overdreven vibrasjon.

Velg foretrukken vekt på rattet

Et større ratt endrer vektstangprinsippet for hendene dine, mens et annet hjuls masse også kan påvirke responsen du oppfatter. Tenk på hele monteringen når du velger styrke, spesielt hvis du bytter mellom et GT-ratt og et rundt rallyratt. Etabler en passende startprofil for hver kombinasjon i stedet for å anta at de samme innstillingene vil føles identiske.

Klargjør monteringen før du øker kraften

Pro-modellen måler 317 × 130 × 110 mm og har en egenvekt på 8,627 kg. Ta hensyn til lengden, kabeltilgang og rattposisjon når du planlegger riggen. En godt støttet rattplate eller en passende profilmontering er viktig for konsistent bruk. Sjekk boltmønster, monteringstilbehør og klaring før endelig montering.

Profiler for seriøs trening og lengre økter

Bruk en repeterbar oppsett-rutine: oppdater støttet programvare, bekreft rattkalibrering, velg en baseline og test kjente svinger. Endre én parameter av gangen og noter hva som forbedrer klarheten eller komforten. Under lengre økter kan du vurdere å redusere effekten hvis styremotstanden blir distraherende. Målet er å holde bilens oppførsel lesbar gjennom hele stinten.