Pedali pneumatici da simulazione SRP GTI-R 3P – Invertiti

Dettagli sul prodotto

Comandi sospesi con frizione dedicata

Il telaio sospeso posiziona tutti e tre i pedali al di sopra della base di supporto. Un comando frizione separato amplia la gamma di auto e tecniche di guida che è possibile simulare, comprese le partenze in marcia e i cambi di marcia con schema a H. Il meccanismo pneumatico della frizione fornisce un riferimento tattile per il punto di innesto, mentre il freno utilizza una compressione pneumatica progressiva.

Ergonomia per un abitacolo a tre pedali

Controlla lo spazio libero rispetto al telaio e scegli una posizione di seduta che ti consenta di muoverti comodamente tra acceleratore, freno e frizione. La corsa del freno, compresa tra 15 e 45 mm, può quindi essere adattata in base alle tue preferenze. Imposta la geometria dei componenti prima di calibrare le curve e le zone morte in MySETUP e verifica che la sella e il supporto dei pedali rimangano stabili in frenata.

Resistenza progressiva e rilevamento preciso dei comandi

Il freno comprime l'aria all'interno del sistema R-Piston per generare una resistenza crescente man mano che si preme il pedale. I sensori di pressione in ceramica convertono la forza esercitata in un segnale a 16 bit. Durante la frenata in curva, questa combinazione offre un riferimento fisico per ridurre la pressione mentre si entra in curva. MySETUP consente di configurare curve, zone morte e profili individuali del veicolo.

Finiture dell'edizione Black and Gray

Scegli un telaio nero per un abitacolo più scuro oppure una finitura in alluminio grigio per un look industriale più luminoso. Entrambe le varianti di colore sono dotate di pedali arancioni. Seleziona la finitura che preferisci qui sopra per visualizzare la foto del prodotto corrispondente e il prezzo.