Cintura di sicurezza da gara Sparco Pro H-9 a 6 punti — Componenti Pro specifici per FHR con fibbia e regolatori in alluminio.
Scegli la cintura da corsa a 6 punti Sparco Pro H-9 se le dimensioni delle cinghie, il metodo di regolazione e la configurazione di montaggio sono compatibili con il tuo abitacolo. La sua configurazione a sei punti aggiunge due cinghie inguinali alla struttura di contenimento per spalle e vita.
FIA 8853-2016 • Cintura di sicurezza a 6 punti
Perché scegliere lo Sparco Pro H-9?
- Hardware specifico per il modello: Hardware Pro specifico per FHR con fibbia e regolatori in alluminio.
- Autorizzazione alla competizione documentata: FIA 8853-2016. Verificare l'etichetta presente sul cablaggio in dotazione e il regolamento della propria manifestazione.
- Una scelta di installazione chiara: confronta la configurazione di montaggio, l’accessibilità per la regolazione e le aperture dei sedili prima di scegliere il tuo imbracaggio.
Dettagli sul prodotto
Cinghie, regolazione e montaggio
Il modello Pro H-9 combina una fettuccia FHR da 2 pollici con una fibbia in alluminio e regolatori in alluminio nero. Le opzioni di fissaggio indicate includono il montaggio su roll-bar o ganci a scatto con bulloni ad occhiello da 7/16 di pollice, in base allo schema di installazione approvato.
Scegli la configurazione giusta per la tua cabina di pilotaggio
Confronta la larghezza delle spalle e la regolazione in vita con lo spazio disponibile intorno al sedile. Una cintura che si riesca a raggiungere e a regolare correttamente è più utile rispetto a una scelta basata esclusivamente sul colore o sul numero di fori.
Compatibilità e configurazione
Per l'uso in ambito motoristico, questa configurazione specifica per FHR deve essere abbinata a un sistema HANS adeguato o a un altro tipo di poggiatesta frontale.
La disposizione del sedile, delle cinture di sicurezza e dei punti di ancoraggio deve essere compatibile. Attenersi alle istruzioni di montaggio fornite dal produttore per quanto riguarda gli angoli delle cinture, le modalità di avvolgimento e gli accessori di fissaggio. L’omologazione FIA non garantisce di per sé la conformità alle norme di circolazione stradale né la compatibilità con ogni tipo di abitacolo. Verificare l’etichetta delle cinture di sicurezza per accertarne la data di validità effettiva prima dell’uso in gara.
Prodotti consigliati
Per l’assemblaggio di un simulatore, si consiglia di utilizzare l’imbracatura QS-BT1 diQubic System insieme a questo cablaggio. Prima di effettuare l’ordine, verificare la larghezza delle cinghie per le spalle, il percorso, i punti di ancoraggio ed eventuali adattatori necessari, facendo riferimento alla guida all’installazione del modello QS-BT1.
Confronta altre configurazioni nella nostra collezione di cinture di sicurezza. Per quanto riguarda le opzioni di sedili, scopri il sedile da gara modulare GT-Pad diSabelt e verifica che le aperture per le cinture e la disposizione dei punti di fissaggio siano adatte all’installazione che hai in mente.
Specifiche tecniche
Marchio
Sparco Racing
Configurazione
a 6 punti
Omologazione FIA
FIA 8853-2016
Fasce
2 pollici; specifico per FHR
Fibbia
Alluminio
Regolatori
Alluminio nero
Montaggio
Fissaggio al roll-bar o moschettoni con bulloni ad occhiello da 7/16 di pollice
FHR / HANS
Obbligatorio per la configurazione specificata per gli sport motoristici
Cosa c'è nella confezione?
- Una cintura di sicurezza da gara Sparco Pro H-9 a 6 punti nella configurazione selezionata.
Il sedile, l'abitacolo, il dispositivo FHR e il pretensionatore della cintura sono forniti separatamente.
Domande frequenti
Quale omologazione FIA possiede questa cintura di sicurezza?
FIA 8853-2016. Prima di partecipare a una gara, verificare sull’etichetta del sistema di ritenuta in dotazione l’omologazione esatta e la validità.
Posso progettare un impianto QS-BT1 con questo cablaggio?
Un sistema di cinture a sei punti può essere considerato parte integrante di un sistema con pretensionatore, ma il numero di punti da solo non garantisce la compatibilità. Verificare che le cinghie di spalla, il percorso e il metodo di fissaggio corrispondano esattamente ai requisiti di installazione del pretensionatore.
È necessario un sistema HANS o un altro dispositivo di monitoraggio della frequenza cardiaca (FHR)?
Per l'uso in ambito motoristico, questa configurazione specifica per FHR deve essere abbinata a un sistema HANS adeguato o a un altro tipo di poggiatesta frontale.
I colori e le finiture possono variare leggermente a seconda dell'illuminazione e delle impostazioni dello schermo. Le immagini del prodotto possono mostrare colori alternativi; la variante selezionata determina la configurazione fornita. Attenersi sempre alle istruzioni di installazione e ispezione fornite dal produttore del cablaggio.
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