MOZA SRP2 vs. CRP2: Welche Pedale mit Wägezellen sollten Sie kaufen?

Sowohl die MOZA SRP2-Pedale mit Wägezelle als auch die MOZA CRP2-Pedale mit Wägezelle kombinieren Druckmessung mit einem 15-Bit-Winkelsensor, richten sich jedoch an unterschiedliche Setups und Preisklassen. Das SRP2 ist die preisgünstige Stahlplattform mit einer 100-kg-Wägezelle; das CRP2 verfügt zusätzlich über Pedalkörper aus Aluminium, eine Fersenplatte aus Carbon, eine 200-kg-Wägezelle und einen deutlich größeren mechanischen Einstellbereich.

Spezifikationen von SRP2 und CRP2

Was sich durch die Nennleistung der Wägezelle tatsächlich ändert

Eine Wägezelle mit einer Nennlast von 200 kg bedeutet nicht, dass Sie die CRP2-Bremse mit einer Kraft von 200 kg betätigen müssen. Die Nennlast beschreibt die Kapazität des Sensors. Die kalibrierbare Höchstlast stellen Sie weiterhin unter MOZA Pit House ein. Entscheidend ist, dass das Cockpit und die Sitzposition für die von Ihnen gewählte Kraft ausreichend stabil bleiben.

Für eine Aufstellung auf dem Schreibtisch oder auf dem Boden bietet der 100-kg-Sensor des SRP2 bereits einen weitaus größeren nutzbaren Druckbereich, als ihn die meisten nicht gesicherten Installationen ausschöpfen können. Für ein Cockpit aus Aluminiumprofilen mit einer steifen Pedalplatte und einem festen Schalensitz bietet der CRP2 mehr Spielraum für Bremsvorgänge mit kurzem Weg und hoher Kraft. Konsistenz entsteht durch eine wiederholbare Körperhaltung – nicht durch die Wahl des höchsten Wertes.

Entscheiden Sie sich für SRP2, wenn Wert und flexible Platzierung entscheidend sind

SRP2 ist die bessere Standardwahl für eine erste Aufrüstung der Kraftmesszellen, einen kompakten Radständer oder eine Anlage, die gelegentlich bewegt wird. Die im Lieferumfang enthaltenen Elastomer-Sätze bieten 25 Konfigurationen für das Bremsgefühl, und die Pedaloberflächen lassen sich hinsichtlich Winkel, seitlichem Abstand und Höhe neu positionieren. Das Zweipedal-Set eignet sich für modernes Rennfahren mit Schaltwippen; eine separate Kupplung erweitert es später.

Die aktuellen Shopify-Varianten erfordern eine sorgfältige Prüfung: Die Version mit Gas- und Bremspedal ist verfügbar, während die kombinierte Dreipedal-Ausführung einen anderen Verfügbarkeitsstatus aufweisen kann als das Add-on nur mit Kupplungspedal. Wählen Sie genau die Variante aus, die als bestellbar angezeigt wird, anstatt davon auszugehen, dass der Lagerbestand auf Produktebene für alle Konfigurationen gleichermaßen gilt.

Für den Einsatz auf dem Boden sollten Sie die hintere Halterung MOZA SRP2 verwenden. Sie stützt den Pedalsockel an einer Wand ab und verhindert ein Vorwärtsgleiten beim Bremsen. Da sie ein verrutschendes Rollstuhl nicht verhindern kann, sollten Sie den Sitz zusätzlich sichern.

Entscheiden Sie sich für CRP2, wenn Sie ein steifes Cockpit und umfassendere Einstellmöglichkeiten wünschen

CRP2 ist dann sinnvoll, wenn der Rest der Anlage den entsprechenden Einstellbereich abdeckt. Der Bremsweg ist von 15 bis 20 Grad, der Gasweg von 15 bis 23 Grad und der Kupplungsweg von 15 bis 25 Grad einstellbar. Der Pedalwinkel lässt sich um 0–15 Grad verstellen, während die Höhe der Pedalfläche und die Position der Fersenauflage jeweils um bis zu 30 mm verstellbar sind.

Die optionale CRP2-Kupplung verfügt über einen progressiven dreistufigen Mechanismus, der sich besonders für manuell geschaltete Straßenfahrzeuge, historische Rennwagen und Stehstarts eignet. Fahrer, die sich ausschließlich auf GT3-, Prototypen- oder Formel-Fahrzeuge konzentrieren, können die sauberere Gas-Brems-Kombination beibehalten. CRP2 unterstützt zudem das optionale offizielle Umrüstkit, ein wichtiger Unterschied für Konstrukteure, die hängende Pedale wünschen.

Performance-Kit: für beide Plattformen geeignet

Das MOZA-Bremsen-Performance-Kit für CRP2 und SRP2 enthält zehn Federn, Dämpfungsblöcke und einen Aluminiumblock. Laut MOZA lassen sich mit diesen Kombinationen bis zu 1.764 mechanische Konfigurationen erstellen. Diese Zahl ist jedoch weniger wichtig als die Anwendung eines systematischen Testverfahrens.

1. Beginnen Sie mit der Standard-Einstellung „mittel“ und kalibrieren Sie den maximalen Bremsdruck neu.
2. Fahre fünf gleichmäßige Runden mit demselben Fahrzeug und zeichne den Spitzendruck sowie Blockierungen auf.
3. Wechseln Sie nur eine Feder oder ein Dämpfungselement aus.
4. Führen Sie nach jeder mechanischen Änderung eine Neukalibrierung durch.
5. Entscheiden Sie sich für die Option, die die Wiederholgenauigkeit verbessert, und nicht einfach für die, die sich am festesten anfühlt.

Checkliste für Montage und Kalibrierung

1. Vergleichen Sie vor der Bestellung die Zeichnung des Pedalfußes mit der Cockpitplatte.
2. Befestigen Sie jede Ecke fest und beseitigen Sie Durchbiegungen am Sitz und am Pedaldeck.
3. Stellen Sie den Pedalabstand und die Sitzhöhe mit Ihrem normalen Schuhwerk ein.
4. Schließen Sie das Gerät direkt über USB an einen Windows-PC an, wenn Sie MOZA-Pedale mit einer anderen Marke für Radstände kombinieren.
5. Führen Sie ein Update von MOZA Pit House durch und kalibrieren Sie den minimalen und maximalen Verfahrweg.
6. Stellen Sie die Bremskraftkurve erst ein, wenn sich die mechanische Rückmeldung angenehm anfühlt.
7. Prüfen Sie, ob der Gashebel ohne Belastung des Fußgelenks 100 % erreicht und ob die Bremse sauber auf Null zurückkehrt.

MOZA bestätigt, dass seine Pedale als eigenständige USB-Geräte am PC betrieben werden können. Dadurch eignet sich jedes der beiden Sets auch in Kombination mit einem Wheelbase eines anderen Herstellers. Die Verwendung mit einer Konsole unterliegt größeren Einschränkungen und hängt von einem kompatiblen MOZA-Anschlusspfad ab; leiten Sie die Kompatibilität mit einer eigenständigen Konsole nicht aus den USB-Spezifikationen eines PCs ab.

Abschließende Empfehlung

Entscheiden Sie sich für SRP2, wenn Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, Flexibilität bei der Boden- oder Radmontage sowie einen einfachen Einstieg in die Welt der Wägezellen suchen. Entscheiden Sie sich für das CRP2, wenn Sie bereits über ein starres Cockpit verfügen, mehr Federweg und Einstellmöglichkeiten wünschen, hochwertige Materialien bevorzugen oder ein invertiertes Layout planen. Beide Modelle ermöglichen eine gleichbleibende Bremsleistung; die richtige Wahl ist die, die Ihr System unterstützt und die Sie in Ihrer Körperhaltung wiederholt ausführen können.

Die aktuellen Spezifikationen finden Sie auf der offiziellen SRP2-Seite, der offiziellen CRP2-Seite und der offiziellen Seite zum Bremsleistungs-Kit.

Häufig gestellte Fragen

Ist eine Wägezelle mit 200 kg automatisch besser als eine mit 100 kg?

Nein. Es bietet zwar mehr Sensor-Spielraum, doch die effektive Bremsleistung hängt von der Kalibrierung, der Steifigkeit des Cockpits und einem stabilen Sitz ab.

Sind SRP2 und CRP2 mit Radständen anderer Marken kompatibel?

Ja, auf einem Windows-PC über einen eigenständigen USB-Anschluss.

Welches Set ist ohne Cockpit besser?

SRP2 ist die praktischere Wahl, insbesondere dank seiner hinteren Halterung und der festen Befestigung am Stuhl.

Sind beide mit demselben Bremsleistungs-Kit kompatibel?

Ja. Das aktuelle MOZA-Set ist für CRP2 und SRP2 vorgesehen, doch die korrekte Einbauanordnung unterscheidet sich je nach Pedalmechanismus.