BDH Active Shifter™

Produktdetaljer

Aktiv force feedback med et mekanisk fundament

Active Shifter bevarer en mekanisk skiftemekanisme, mens motorer forbedrer de fornemmelser, der når din hånd. Dets servosystem kan variere modstanden, efterhånden som drivlinjens tilstand ændrer sig. Dette gør den særligt interessant, hvis du nyder den fysiske interaktion ved at flytte en gearstang gennem en gate og ønsker mere information om den virtuelle gearkasse.

Koblingsspærring, gearsyning og moment-feedback

BDH's aktive funktioner inkluderer koblingsspærring, feedback ved gearskrab og momentrelateret modstand. Med den rette telemetri og konfiguration påvirker koblingsindkoblingen følelsen af gearskiftet, mens drivlinjens belastning påvirker fastholdelsen af gearet. Kickback og vibrationer kan gøre et dårligt koordineret skift mere tydeligt. Tilgængelige effekter afhænger af simulatoren, køretøjsdata og softwareindstillinger.

Ved manuel kørsel bør du fokusere på den fulde sekvens: slip speederen, betjen koblingen, vælg gearet og giv gas igen. Start med moderat feedback og øv dig i et behageligt tempo. En indstilling, der lader dig identificere gearskiftet tydeligt, er mere brugbar end blot at vælge den kraftigste modstand.

H-mønster og sekventiel betjening

Konfigurer 4-, 5- eller 6-trins H-mønster-layouts, så de matcher din valgte bil. Den nuværende BDH Active-software muliggør også sekventiel tilstand via dens SimHub-plugin. Installer den nyeste producentsoftware og følg vejledningen for tilstandsvalg, før du konfigurerer kontrolelementerne i din simulator.

H-mønster-kørsel opfordrer til bevidst gearvalg og koblingskoordinering. Sekventiel betjening passer til biler, der bruger på hinanden følgende op- og nedgearingsskift. Match din kontroltilstand til den bil, du kører, i stedet for at bruge ét layout til alle discipliner.

Juster følelsen efter din kørestilling

Den integrerede drejeknap (rotary encoder) giver adgang til justering af gates og feedback. Juster responsen efter dine foretrukne biler, og finjuster den derefter over et par ensartede omgange. Ved øvelse af "heel-and-toe" bør du først kalibrere din koblingsinput og pedalpositioner; behagelig fodbevægelse og en tilgængelig gearstangsposition gør teknikken lettere at øve.

Aluminiumkonstruktion og fleksibel cockpitmontering

Det anodiserede billet-aluminiumschassis er designet til en stiv simulatorinstallation. BDH's integrerede klemme understøtter montering ovenpå, på siden og omvendt på aluminiumsprofil-rigs, med positionering til begge sider af køreren. Tjek dine profildimensioner, tilgængelig frigang og monteringsarrangement i forhold til de nuværende installationsvejledninger.

Placer gearstangen inden for nem rækkevidde, når du sidder ned, med plads til din hånd gennem hele dens bevægelse. Et understøttet monteringspunkt hjælper med at holde gearstangens position konsistent, når modstanden ændrer sig. Kontroller frigangen omkring sædet, håndbremsen og eventuelle bevægelige komponenter, før du strammer installationen.