Et fast GT-skalsæde med en todelt skal, åndbart 3D-mesh-betræk og koldskumstøtte til lange sim-racing-sessioner.
Sim-Lab S1 Enduro GT-sædet er designet med udgangspunkt i en oprejst GT-kørestilling frem for en tilbagelænet formel-positur. Den stive, faste skalsædeform er beregnet til at holde føreren stabil under opbremsning og styring, mens den todelte konstruktion, integrerede lændestøtte og det åndbare betræk fokuserer på komfort under udholdenhedssessioner. Sædet fås med sort eller blåt stof på en sort skal.
Hvorfor vælge dette produkt?
- Den faste GT-skalsædeform og den stive todelte konstruktion skaber en stabil siddeposition, der støtter en ensartet holdning under opbremsning og svingkørsel.
- Åndbart 3D-mesh, koldskum med høj densitet og integreret lændestøtte er designet til at reducere varmeophobning og opretholde komforten over længere sessioner.
Produktdetaljer
Oprejst GT-siddeposition
S1 Enduro anvender en fast GT-inspireret skalsædeform med en naturlig, oprejst positur. Skallen er stiv, og de øvre og nedre sædedele er samlet i en todelt struktur, der bevarer justeringen efter montering. Dette format er beregnet til en stabil kørestilling, hvor torso og hofter forbliver veltilpasse under gentagne styre- og pedalinput.
Polstring, luftgennemstrømning og seleåbninger
Koldskumspolstring med høj densitet fordeler trykket over sædet og indeholder ekstra lændestøtte. Betrækket bruger åndbart 3D-mesh for at forbedre luftgennemstrømningen omkring føreren under længere sessioner. Polstringen er fastgjort og kan ikke fjernes. Forudskårne åbninger understøtter et 4-punkts selesystem, selvom selve selen ikke medfølger.
Monterings- og justeringsmuligheder
Sædet benytter side-monteret skalsædegeometri og understøtter brug med et valgfrit sædebeslag (slider). Sim-Lab dokumenterer det til installation i sim-racing cockpits, herunder konfigurationer vist med Sim-Lab P1X Ultimate Sim Racing Cockpit. Sædebeslaget medfølger ikke og bør vælges separat, hvis der er behov for justering frem og tilbage.
Kompatibilitet
Platform: Mekanisk sim-racing-sæde; kræver ingen elektronisk eller konsolplatform.
Tilslutning og økosystem: Designet til sidemonteret installation i sim-racing cockpits ved hjælp af kompatibel skalsæde-monteringsgeometri. Et valgfrit sædebeslag understøttes ved brug med den korrekte monteringsopsætning.
Krav: Et cockpit eller en sædemonteringsstruktur, der accepterer sidemonterede skalsæder, er påkrævet. Et sædebeslag er valgfrit og medfølger ikke. En 4-punktssele kan føres gennem de forudskårne åbninger, men selen medfølger ikke.
Specifikationer
Sædetype
GT-stil fast skalsæde
Konstruktion
Stiv todelt sædestruktur
Betræk
Åndbart 3D-mesh
Polstring
Koldskum med høj densitet og integreret lændestøtte
Selestøtte
Forudskårne åbninger til 4-punkts selesystemer
Sædebeslag (slider)
Valgfrit; medfølger ikke
Skalfarve
Sort
Stoffarve
Sort eller blå
FIA-godkendelse
Ikke FIA-godkendt
Hvad er der i kassen?
- S1 Enduro-sædets øvre og nedre halvdel.
- Sædehynde og ryghynde.
- Forudinstallerede monteringsbolte og spændeskiver.
Ofte stillede spørgsmål
Er S1 Enduro FIA-godkendt?
Nej. Sim-Lab oplyser eksplicit, at S1 Enduro GT-sædet ikke er FIA-godkendt.
Hvilken kørestilling er S1 Enduro designet til?
Det er designet til en ægte GT-oprejst stilling med en fast skalsædeform, der er beregnet til at understøtte en stabil holdning under længere sim-racing-sessioner.
Kan jeg bruge en 4-punktssele med dette sæde?
Ja. Sædet har forudskårne åbninger til et 4-punkts selesystem. Selve selen medfølger ikke.
Følger der et sædebeslag (slider) med?
Nej. Et sædebeslag er en valgfri tilføjelse til justering frem og tilbage og følger ikke med sædet.
Kan betrækket eller polstringen tages af?
Sim-Lab angiver, at polstringen er fastmonteret, og at stoffet ikke kan tages af.
Bemærk venligst: Vi gør alt for at vise produkterne så præcist som muligt. Farver, materialer og finish kan variere en smule i virkeligheden pga. studiebelysning, skærmindstillinger, omgivende lys og produktegenskaber.