Ascher Racing McLaren Artura-serien deler den samme 300 mm GT4-inspirerede form, men Sport, Pro og Ultimate er bygget til forskellige kontrolbehov. Artura Sport prioriterer de mest nødvendige input, Artura Pro tilføjer encodere og et mere komplet skiftesystem, og Artura Ultimate monterer et 4-tommers dashboard direkte på rattet. Denne sammenligning fokuserer på, hvad der ændrer sig i daglig brug—ikke blot hvilken model der koster mest.
Hvad alle tre Artura-rat har til fælles
Ascher Racing bygger serien under licens fra McLaren Automotive og oplyser, at de anvender ergonomien og den 300 mm diameter fra det originale Artura GT4-rat. Alle tre har en lukket GT-form, gummigreb, 14 RGB-oplyste trykknapper, udskiftelige knap-kapsler og et 6 × 70 mm monteringsmønster bagpå. Det er rat til PC sim-racing; kompatibilitet med konsoller bør ikke antages.
Det 70 mm mønster giver dig mekanisk valgfrihed, men en "quick release" er ikke automatisk inkluderet i alle konfigurationer. Producentens manual angiver, at adaptere og quick releases købes separat. Match din QR med din wheel base og verificer boltlængde og kabelfrihøjde, før du bestiller.
Sport vs Pro vs Ultimate på et øjeblik
| Model | Forbindelse | Kontrol bagpå | Ekstra kontrol foran | Display |
|---|---|---|---|---|
| Sport | USB eller Simucube trådløs | Magnetiske enkelte skiftere; mulighed for opgradering | 2 × 7-vejs joysticks | Intet indbygget display |
| Pro | USB eller Simucube trådløs | Støjsvage magnetiske dobbelte skiftere og koblingspedaler | 4 tommel-encodere, 2 × 7-vejs joysticks, 2 × 12-positions drejeknapper | Intet indbygget display |
| Ultimate | USB | Støjsvage magnetiske dobbelte skiftere og koblingspedaler | Pro-stil encoder- og drejeknap-layout | 4-tommers dashboard plus 21 RGB shift-LEDs |
Dette er den praktiske skillelinje. Sport er det reneste valg, hvis du ikke har brug for koblingspedaler eller flere indstillingsmuligheder via drejeknapper. Pro gør flere bilindstillinger tilgængelige uden at skulle fjerne hænderne fra rattet. Ultimate er beregnet til en cockpit-opsætning, hvor bilens hoveddisplay hører til på selve rattet i stedet for over din wheel base.
Vælg først mellem USB eller Simucube trådløs
USB for bred vifte af wheel bases
USB-versionerne forbindes direkte til PC'en og kan bruges med mange forskellige mærker af wheel bases, når du monterer den korrekte mekaniske QR. Ascher lister systemer fra bl.a. Fanatec, Asetek, Simagic, MOZA, VRS, OSW, Leo Bodnar og AccuForce til USB-løsningen. En kompatibel quick release eller hub er stadig påkrævet; USB løser ikke den mekaniske forbindelse i sig selv.
USB muliggør også telemetridrevet animeret belysning gennem den officielle SimHub-integration på Sport og Pro. Før kablet, så fuldt ratudslag ikke strammer det eller trækker i stikket. Et Ascher-spiralkabel er kun relevant, efter du har tjekket det valgte rats stiktype og din ønskede kabellængde.
Simucube trådløs for et kabelfrit rat
SC-versionerne bruger Simucube Wireless Wheel-teknologi. Ascher lister Simucube 2 Sport, Pro og Ultimate, samt Simucube 3 Sport/Pro med den påkrævede adapter. Det nævner også brug med andre wheel bases via en Simucube Link Hub. På den trådløse version tilbyder Sport og Pro statiske lysprofiler, der styres direkte på rattet i stedet for USB-stil live-telemetrianimation. Den forskel i belysning betyder noget, hvis farvekodede flag og RPM-effekter er en prioritet.
Hvilke kontrolfunktioner har du reelt brug for?
Til sprint-GT-løb dækker Sport allerede kernefunktionerne: pit-begrænser, radio, lys, vinduesviskere, menunavigation og et par bilindstillinger. De beskyttede knapper hjælper med at mindske utilsigtede tryk. Hvis bremsebalance og traction control justeres ofte, gør Pros fire tommel-encodere og to 12-positions drejeknapper det lettere at adskille og gentage disse ændringer.
Pro leveres også med dobbelte gearskiftere og motorsport-koblingspedaler, mens Sport starter med enkelte magnetiske skiftere, der kan opgraderes. Kørere, der starter fra et "dual-clutch bite point" eller ønsker redundante skifteinput, vil få gavn af Pro med det samme. Hvis rækkevidden til pedalerne kræver finjustering, er en 5 mm paddle spacer et tilbehør, du bør tjekke mod den specifikke pedalgeneration.
Hvornår er Ultimate-displayet pengene værd?
Ultimate tilføjer et højopløseligt 4-tommers dashboard og 21 RGB shift-LEDs med SimHub-tilpasning. Det er den stærkeste løsning, når din fysiske skærm eller en separat DDU sidder for højt eller for langt væk. At have gear, flag, lap delta og brændstofdata direkte i dit normale synsfelt kan gøre et kompakt cockpit mere ryddeligt.
Dashboardet skaber dog kun værdi, hvis du rent faktisk vil konfigurere det. Planlæg en USB-forbindelse, installer Ascher SimHub-pluginnet, vælg et læsbart dashboard og konfigurer en lille mængde LED-betydninger. Hvis du allerede ejer en godt placeret ekstern DDU, leverer Pro måske de samme manuelle kontrolfunktioner uden at duplikere informationerne.
Checkliste for installation og opsætning
- Vælg forbindelsestype. Vælg USB for bred brug med PC/wheelbase eller SC trådløs for den understøttede Simucube-vej. Ultimate er USB.
- Vælg den korrekte QR. Bekræft systemet på wheel base-siden og et 6 × 70 mm rat-interface. Tjek om QR'en bruger gevind eller gennemgående huller og benyt godkendt M5-hardware.
- Monter centreret. Start alle skruer i hånden, spænd jævnt og sikr dig, at QR'en sidder helt plant. Undgå at klemme USB-ledningen eller stikket indeni.
- Indstil rækkevidden til pedalerne. Test gearskiftere og koblingspedaler med begge hænder på grebene, før du aktiverer kraftig force feedback.
- Konfigurer SimHub. Installer det officielle plugin, test alle input, og indstil derefter knapfarver, telemetri-lys og – på Ultimate – selve dashboardet.
- Opret en basisprofil. Map kun de hyppigst anvendte funktioner først. Gem profilen, før du tilføjer lag med modifikatorer og sekundære kommandoer.
Hvilken Artura skal du købe?
Vælg Sport, når du ønsker den licenserede 300 mm form, fremragende knapper og magnetisk gearskifte til den laveste pris og med mindst rod i betjeningen. Vælg Pro, når justering af bilen direkte på rattet samt fabriksmonterede koblings-/dobbelte gearskiftere betyder mere end en skærm. Vælg Ultimate, når du ønsker Pro-niveau kontrol plus et integreret dashboard og telemetri-LEDs i ét USB-rat.
Ascher Racing Knob Kit findes i Sport- og Pro-versioner i Shopify; vælg den version, der passer til dit rat. Gå ikke ud fra, at det dyrere sæt passer til alle modeller.
Ofte stillede spørgsmål
Er disse rat af samme størrelse?
Ja. Ascher specificerer en diameter på 300 mm på tværs af hele Artura Sport, Pro og Ultimate-serien.
Kan den trådløse version animere LEDs via telemetri?
Ascher beskriver statisk lysstyring på SC-versionerne. USB-versionerne understøtter animeret, telemetridrevet lys via SimHub.
Følger en quick release med i kassen?
Det bør man ikke antage. Producentens manual angiver, at adaptere og QR'er er separat tilbehør. Tjek den præcise Shopify-variant og vælg en kompatibel quick release til rattet.
Hvilken model inkluderer en skærm?
Kun Ultimate har det integrerede 4-tommers dashboard og 21 RGB shift-LEDs.
Sammenlign de aktuelle konfigurationer: McLaren Artura Sport, McLaren Artura Pro og McLaren Artura Ultimate. Tekniske kilder: Sport, Pro, Ultimate og den officielle manual.
Try our AI Assistant