Asetek Dual Mode Shifter + Load Cell Handbrake Paket

Podrobnosti o izdelku

Asetek Dual Mode Shifter

Prilagodite razpored upravljalnih elementov avtomobilu

Pri razporeditvi v obliki črke H je izbira posameznih prestav del samega procesa vožnje. Sekvencialna razporeditev temelji na ponavljajočih se prestavah v obe smeri. Ob zamenjavi avtomobila preverite nastavitve menjalnika in upravljanja v simulatorju ter način delovanja strojne opreme. Skupna nastavitev obeh elementov pripomore k temu, da se fizično upravljanje in virtualni avtomobil obnašata v skladu s pričakovanji.

Vključite spremembe načina v svojo rutino pri nastavitvi

Vgrajeni izbirnik omogoča preklapljanje med načini brez uporabe orodja. Preden zapustite boks, preverite izbrani način in v simulatorju preizkusite ustrezne nastavitve. Pri profilu v obliki črke H preverite posamezne prestave; pri sekvenčnem profilu pa preverite prestavljanje navzgor in navzdol. Shranite ločene profile upravljanja, če jih vaša igra podpira.

Poiščite naravni položaj prestavne ročice

Začnite v sedežu, z nogami na pedalih in rokami na volanu. Ročico prestavne ročice namestite tako, da se vam za doseganje le-te ni treba nagibati naprej ali prekomerno premikati ramena. Okoli ročice pustite dovolj prostora za njen polni gib in preverite, ali je pritrdilna plošča med uporabo stabilna.

Pripravite postavitev, ki se lahko širi

Preden določite končno lego prestavne ročice, premislite, kje bi lahko bila nameščena ročna zavora. Pri vzporedno nameščenih upravljalnih elementih je treba zagotoviti dovolj prostora tako za roko kot za ročice. Poskrbite, da potek kabla ne prekriva drsnikov sedeža in drugih gibljivih delov. Če namenite nekaj minut načrtovanju razporeditve, si lahko prihranite ponovno montažo opreme, ko boste kasneje dodali še en upravljalni element.

Asetek Load Cell Handbrake

Oblikujte ponovljiv gib roke

Pri rallyju in driftu je priročen položaj ročne zavore takšen, ki ga lahko najdete, ne da bi odvrnili pogled od proge. Začnite z običajnim sedežnim položajem in izberite mesto, ki vam omogoča udoben gib roke med volanom in ročico. Pomembna je trdna pritrdilna površina: premikanje nosilca lahko oteži ponavljanje enakomernega giba roke.

Izberite način vnosa za svoj simulator

Analogni način omogoča postopno nastavitev, digitalni način pa deluje po principu vklop/izklop. Pred nastavitvijo preverite možnosti ročne zavore v simulatorju. Če je podprta analogna os, med preizkušanjem z nekaj nežnimi potegi opazujte prikaz vnosa. Pri digitalni nastavitvi se prepričajte, da se zavora pravilno sprosti in tudi pravilno aktivira.

Najprej se osredotočite na občutek, šele nato na doseganje časov krogov

Za izbiro upora uporabite nastavljiv sistem vzmeti in elastomerjev. Začnite z udobno nastavitvijo in se najprej vozite po znanem odseku proge, preden nastavitev ponovno spremenite. Spreminjajte po eno nastavitev naenkrat; tako boste lažje ugotovili, ali razlika izhaja iz nastavitve opreme ali iz vašega načina vožnje. Cilj je nadzorovano ravnanje, ki ga lahko ponovite, in ne največji možni upor.

Načrtujte celotno razporeditev upravljalnih elementov

Če uporabljate tudi ločen prestavni ročaj, pustite dovolj prostora za oba giba. Preverite, da ročaj na nobenem koncu svojega giba ne ovira kolesa, sedeža ali prestavnega ročaja. Kabli naj ne potekajo ob gibljivih delih in pustite ustrezno ohlapnost, da pri prilagajanju voznega položaja ne pride do vlečenja za konektor.